Opel Mokka B (2. Generation) Tests

Der Opel Mokka 1.2 DI Turbo GS Line mit 130 PS starkem 1,2-Liter-Dreizylinder-Turbobenziner kostet mindestens 29.635 Euro und verbraucht im Schnitt 7,5 Liter, was auf 100 Kilometer Kraftstoffkosten von 13,73 Euro nach sich zieht. Die monatlichen Unterhaltskosten betragen 254 Euro bei einer jährlichen Fahrleistung von 15.000 Kilometern. Steigt diese auf 30.000 Kilometer, erhöht sich die Summe auf 460 Euro.

Der kernige 1,5-Liter-Diesel verbraucht wenig, aber die Vielfahrer unter den Kunden dürften sich mehr Leistung wünschen.

Kein außergewöhnlich gutes Auto, aber ein außergewöhnlicher Opel und ein gutes Auto mit genug Platz, quirligem Motor, umfangreicher Assistenz und solider Verarbeitung, aber harschem Komfort.

Mit dem Mokka bringt Opel einen nicht nur außergewöhnlich schick designten, sondern auch modernen und vielseitigen kleinen SUV mit praxisgerechter Antriebsvielfalt von Benzin über Diesel bis Elektro. Letzterer legt die Hürde für Elektro-Neulinge ziemlich tief, verbindet einfache Bedienung mit genug Leistung, alltagstaugliche Reichweite und genügend Ladeoptionen zu einem noch fairen Preis. Einzig das Platzangebot im Fond fällt eher schmal aus. Aber ausgewiesene Familientransporter finden sich ja ebenfalls im Opel-Programm. Zwinkersmiley.