art_start

auto motor und sport Heft 07/2025

Auto Straßenverkehr Heft 13/2021

Sportauto Heft 03/2022

Motor Klassik Heft 04/2025

Youngtimer Heft 07/2024

Motorsport Aktuell 37/2019

MOOVE 01/2024

AUTOKAUF

Commodore A

Commodore B

Commodore C

Opel Commodore

https://www.auto-motor-und-sport.de/meine-abonnements/

1967 wurde die erste Generation ausgeliefert und trug die Bezeichnung Opel Commodore A. Die Basis bildete der Opel Rekord C, der fast ausschließlich mit Vierzylinder-Motoren vom Band lief. Dementsprechend bildete der Commodore das neue Topmodell der Marke und wurde als zwei- beziehungsweise viertürige Stufenhecklimousine und als zweitüriges Coupé angeboten. Eine Cabrio-Version des Fahrzeugs war ebenfalls erhältlich und rundete die Karosserie-Palette ab.
Bis 1971 wurde der Commdore A gebaut und leistete in der stärksten Version bis zu 145 PS. 1972 kam das Nachfolgemodell auf den Markt, wiederum auf Basis des Opel Rekord (D). Dieser hatte eine bessere Ausstattung zu bieten und erreichte in der Topversion eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h.
Die dritte Generation schließlich, die zwischen 1978 und 1982 gebaut wurde, gab es ebenfalls als zwei- und viertürige Stufenhecklimousine. Dazu war mit dem "Voyage" nun auch ein luxuriöser Kombi erhältlich. Im Vergleich zu seinem Vorgänger war der Commodore C noch einmal besser ausgestattet und rundum optimiert.

Wem der Opel Rekord damals zu wenig Prestige hatte, für den gab es mit dem Opel Commodore ein Fahrzeug der Oberklasse. Drei Generationen erblickten das Licht der Welt und um die Oberklasse-Ambitionen zu unterstreichen, wurden alle Opel Commodore ausschließlich mit Sechszylinder-Motoren ausgeliefert. Die Konkurrenten des Commodore waren Fahrzeuge von Mercedes und BMW.

auto motor und sport

Kaufberatungen, Finanzierungstipps, Fahrzeugchecks

Alles Wichtige über Gebrauchtwagen

Marktübersicht, Finanzierung, Technologie

Alles über Elektroautos

Sportwagen

Newsletter der Redaktion

Die tägliche Portion Auto - gratis als Mail!

Lamborghini

Technik, Leichtbau & Fahrspaß pur 

banner

Opel

topmobile

topmobile2

Lohnt der rostempfindliche Klassiker nur als GS/E?

Nur das 160 PS starke Topmodell Opel Commodore GS/E lohnt umfangreiche Karosseriearbeiten. Den 2.5 Spezial mit 115 PS-Reihensechser gibt es mit viel Glück noch im gepflegten Zustand aus Rentnerhand.

Opel Commodore B im Check

Opel Commodore GS/E Kaufberatung

Das Spitzenmodell der Commodore-B-Baureihe zählt mittlerweile zu den gesuchtesten Opel-Baureihen. Rost- und Technikprobleme haben den Bestand des sportlichen Coupés stark dezimiert.


Commodore B im Sportanzug

Opel GT, Opel Commodore GS/E und Opel Manta GSi

In den 70ern hatte Opel für sportbegeisterte Autofahrer die heißesten Typen im Programm. Noch heute können uns ein Opel GT 1900, ein Opel Manta GSi und der legendäre Opel Commodore GS/E vollauf begeistern.

Der Opel-Sport-Bund der 70er

Opel Commodore A (1967-71) Kaufberatung

Das attraktive Fastback-Coupé mit Sechszylindermotor krankt nur an einem Leiden: Rost. Ausgerechnet fürs Blech ist die Ersatzteillage ernst

Fastback mit Rostproblemen

Als Opel die Nr.1 war - sieben Opel aus den 70ern

Die siebziger Jahre waren Opel – bunt, modisch, aufregend, vielseitig. Die Traditionsmarke lief zur Hochform auf – sieben Modellreihen, vom Kompaktwagen bis zur Luxuslimousine, vom Freizeit-Kombi bis zum Sport-Zweisitzer.

Tuning-Monster oder Opa-Karre

Herbstausfahrt

Die letzte große Ausfahrt im Jahr sollte etwas besonderes sein – beispielsweise ein Trip entlang der deutschen Alpenstraße. Reportage über eine nicht alltägliche Dienstreise von Motor&nbsp;Klassik.

Sechs Klassiker auf großer Tour

Kaufberatung Opel Commodore C

In den 1970ern konnte sich Opel noch ein breit aufgestelltes Modellprogramm leisten. Der Commodore - als Bindeglied zwischen Rekord und Senator - war die S-Klasse der Mittelschicht.

Bindeglied  zwischen Rekord und Senator: Der Commodore

Kaufberatung Opel Commodore B

Italienisch-sanfte Linien machen den Commodore zum zeitlosen Opel der Siebziger. Doch seine Karosserie zeigte sich rostempfindlich, und die Ersatzteillage deckt heute längst nicht alles ab.

Sportsmann aus Rüsselsheim

Mehr über Opel Commodore

art_ende

Opel Commodore Oldtimer

Oldtimer