Nissan Navara (D21) Tests

Insgesamt haben sich aber alle vier gut geschlagen. Mit dem Beetle Dune hat man wegen seines Designs und des offenen Dachs überall ein bisschen Strandfeeling. Außerdem passt seine Farbe perfekt zur dänischen Senfflasche. Der E-Méhari ist wasserfest, sein Akku reicht für einen Tag am Meer, wenn das Hotel nicht zu weit weg ist. Und der Navara verleiht einem das Gefühl, mindestens so wichtig wie ein Bademeister zu sein.Strandautos, das war schon immer so, verkörpern eine faszinierende Art von Lifestyle, sind immer Traumautos – selbst wenn sie nicht absurd viel kosten. Und sie schicken uns eine wi…

Der neue Nissan Navara macht seine Sache gut, bringt den Spagat zwischen Nutzfahrzeug und komfortablem SUV speziell dank des höheren Fahrkomforts ganz ordentlich zustande. Die Fünfjahresgarantie schafft Vertrauen.

Wir sind verliebt, der Albig, der Seufert, der Thomas, der Renz: in die rustikale Maschinerie des Hilux, den zornigen Motor des Navara, die Dachlampen des Amarok – und komplett in den Ranger. Als Topversionen sind alle teuer, aber beim Händler um die Ecke steht ein neuer Einfach-Ranger für 22.000 Euro: Abenteuer mal günstig.

Mit dem V6-Motor wird der Navara eine echte Langstrecken-Rakete für die weite Reise. Durch die Komfort-Ausstattung ersetzt er auch einen gut ausgestatteten Pkw – drei Autos in einem. Für soviel Kraft wäre allerdings Permanent-Allrad dringend wünschenswert. Prima ist der erstaunlich geringe Verbrauch des Six-Pack, nicht so berühmt die Geländetauglichkeit – wie bei jedem Serien-Pickup.