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Nio ET7 Tests

Nio ET7 Elektro-Limousine 2022

2.359–2.379 kg (leer)

81.900–90.900 €

Alle technischen Daten

Tests

Technische Daten

BMW i5, Lucid Air, Nio ET7

BMW i5 XDrive40, Lucid Air Pure, Nio ET7 100 kWh

Wie schlägt sich der i5 mit Allradantrieb?

Im Test der großen Elektro-Limousinen tritt der BMW i5 erstmals mit Allradantrieb gegen die leistungsstärkeren Konkurrenten aus den USA und China an.

Nio ET7, Porsche Taycan GTS

Nio ET7 gegen Porsche Taycan GTS

Porsche zeigt, wo der EV-Hammer hängt

Als Rivalen für ihr Topmodell ET7 nennt Nio im Pressetext den Taycan GTS von Porsche. Klar also, dass wir beide zum Test bitten.

Nio ET7

Kosten und Realverbrauch

Nio ET7 100 kWh

Der 93.400 Euro teure Nio ET7 100 kWh tritt zum Verbrauchs-Check an.

Nio ET7

Nio ET7 im Fahrbericht

Chinas Endgegner für Tesla & Co.

Der Nio ET7 ist eine in Deutschland designte Elektro-Reiselimousine mit Akku-Tauschmöglichkeit. Wir sind das Auto gefahren.