art_start

auto motor und sport Heft 08/2025

Auto Straßenverkehr Heft 13/2021

Sportauto Heft 03/2022

Motor Klassik Heft 04/2025

Youngtimer Heft 07/2024

Motorsport Aktuell 37/2019

MOOVE 01/2024

AUTOKAUF

A-Klasse

AMG GT

AMG GT Viertürer Coupé

AMG One

B-Klasse

C-Klasse

E-Klasse

EQE SUV

EQS SUV

G-Klasse

S-Klasse

Sprinter

T-Klasse

V-Klasse

/8 (W114 / W115)

130 (W23)

150 (W30)

170 (W136 / W191)

170 (W15)

170 H (W28)

190 (W201)

220 (W187)

220 SE (W128)

260 D (W138)

300 Adenauer" (W186 / W188 / W189)"

500 K / 540 K (W29)

600 (W100)

Baureihe 123

C111

Citan

Großer Ponton (W180)

Kleiner Ponton (W120)

M-Klasse

R-Klasse

Typ S

Typ SS/SSK/SSKL (W06)

Unimog

Vaneo

Viano

W108/W109

W125 (Rennwagen)

W154 (Rennwagen)

W196 (Rennwagen)

W198

W25 (Rennwagen)

X-Klasse

Mercedes

Mercedes Logo

https://www.auto-motor-und-sport.de/meine-abonnements/

Zunächst spezialisierte sich die von Gottlieb Daimler und Carl Benz im Jahr 1926 gegründete Marke auf den Bau von hochwertigen Oberklasse-Limousinen. Erst in den achtziger Jahren begann die Ausweitung der Produktpalette auf die Untere Mittelklasse mit dem Mercedes-Benz 190. Heute bietet die Marke vom Smart bis zum Maybach und Geländewagen ein breites Produktportfolio. Zu den bekanntesten Modellen zählt der Flügeltürer 300 SL.
Das schnelle Wachstum von Mercedes-Benz führte Ende der neunziger Jahre allerdings zu Qualitätsproblemen, die stark am Image der Marke gekratzt haben. Doch die Stuttgarter gelten nach wie vor als Hersteller, der vor allem in puncto Fahrzeugsicherheit Maßstäbe setzt. Auch im Bereich der Brennstoffzellenforschung hat sich Mercedes-Benz stark engagiert.

Mercedes-Benz ist die älteste Pkw-Marke der Welt und blickt auf eine über 100-jährige Geschichte zurück. 1885 entwickelten Gottlieb Daimler und Carl Benz unabhängig voneinander die ersten Automobile.

auto motor und sport

Icon

Kaufberatungen, Finanzierungstipps, Fahrzeugchecks

Alles Wichtige über Gebrauchtwagen

Marktübersicht, Finanzierung, Technologie

Alles über Elektroautos

Sportwagen

Newsletter der Redaktion

Die tägliche Portion Auto - gratis als Mail!

Lamborghini

Technik, Leichtbau & Fahrspaß pur 

Heftvorschau spa_2022_03

03/2025, Motor Klassik, Titel, EVT 13.03.2025

Youngtimer 07/2024

banner

topmobile

topmobile3

topmobile4

topmobile2

Bloch erklärt: Mercedes CLA vs. Tesla Model 3: Showdown an der E-Auto-Spitze!

Mercedes CLA vs. Tesla Model 3: Wer ist besser?

Mercedes S-Klasse (W 126)

Mercedes 300 SE von 1988 im Fahrbericht

Vorstellung: Mercedes 300 SE W126

Mit einem Mercedes 300 SE zur Traversée de Paris

Wir fahren mit dem Oldtimer nach Paris

Reportage: Mit dem Oldtimer zur Traversee De Paris

Klassiker: Mercedes C 111

Mercedes C111: Einzigartiges Fahrerlebnis

Mitfahrt: Mercedes CLA

Mercedes CLA: Allrad und Rekuperation im Fokus

Im Video: Mercedes Van Vision im Teaser

Vorstellung: Mercedes S 680 Guard

Mercedes S680 Guard: Höchster Schutz im Verkehr

Mercedes forscht an neuer Batterie-Elektronik

Thumbnail Mercedes Power Converter 800 Volt für alle E-Autos

Superschnelles Laden für alle Elektroautos

Vorstellung: Mercedes- Benz Power Converter

Nie mehr Elektroauto Laden?

Thumbnail Mercedes Solarlack

So funktioniert der Solarlack von Mercedes

Vorstellung: Mercedes Solarlack

Im Video: Mercedes Power Converter

Mercedes Power Converter Grafik

Neue Technik bringt 800 Volt für alle E-Autos

Im Video: Mercedes Power-Converter

Klassik

Mercedes-Benz W 196 R

Klassiker: Mercedes W196

Mercedes forscht an neuer KI-Technik

Thumbnail Neuromorphic Computing KI im Auto Effizienz Mercedes

Mit mehr Effizienz zum automatisierten Fahren

Vorstellung: Neuromorphic Computing bei Mercedes-Benz

Im Video: Mercedes In-Drive-Brake Animation

Mercedes In Drive Brake Animation

Mercedes zeigt Prototyp der In-Drive-Brake

Thumb Video Mercedes In Drive Brake

Die Bremse der Zukunft fürs Elektroauto

Vorstellung: Mercedes-Benz In-Motor Brake

Mercedes CLA: Neue Antriebstechnologien enthüllt

Mercedes 2025: Neue Antriebstechnologien für maximale Reichweite

Brabus Rocket GTS

Brabus Rocket GTS: Shooting Brake auf SL-Basis

Im Video: Brabus Rocket GTS

Vorstellung

Mercedes-AMG CLE 53 Cabrio

Vorstellung: Mercedes-AMG CLE 53 Cabrio

Vorfahrt

Mercedes Drive Pilot 95

Vorfahrt: Mercedes Drive Pilot 95

Mercedes-Benz W 124 Präsentations-Video

 So warb Mercedes 1984 für den W 124

So warb Mercedes 1984 für den neuen W 124

Mercedes W 124 Präsentationsfilm

Im Video: Mercedes-AMG PureSpeed

Moove 158 Britta Seeger - Macht Mercedes aus Electric Only ein Electric Maybe?

Moove Podcast EP 158 Britta Seeger Mercedes

Moove Podcast 158 mit Britta Seeger Mercedes Vertriebsvorstand - Macht Mercedes aus Electric Only ein Electric Maybe?

Mercedes Videos

Mercedes CLA vs. Tesla Model 3: Wer ist besser?

S-Klasse-Fahrgefühl der 80er

Mit einem Mercedes 300 SE zur Traversée de Paris

Mercedes C111: Einzigartiges Fahrerlebnis

Mercedes CLA: Allrad und Rekuperation im Fokus

Im Video: Mercedes Van Vision im Teaser

Mercedes S680 Guard: Höchster Schutz im Verkehr

800 Volt für alle Elektroautos?

So funktioniert der Solarlack von Mercedes

Im Video: Mercedes Power Converter | Neue Technik bringt 800 Volt für alle E-Autos

Mercedes-Benz W 196 R: Wird Fangios F1-Mercedes das 2. teuerste Auto der Welt?

So fahren autonome E-Autos künftig 30 Prozent weiter

Animation Mercedes In-Drive-Brake

Mehr Komfort und Effizienz dank In-Drive-Brake

Mercedes CLA: Neue Antriebstechnologien enthüllt

Brabus Rocket GTS: Shooting Brake auf SL-Basis

Vorstellung | Mercedes-AMG CLE 53 Cabrio

Vorfahrt | Mercedes Drive Pilot 95

So warb Mercedes 1984 für den neuen W 124

Im Video: Mercedes-AMG PureSpeed

Moove 158 Britta Seeger - Macht Mercedes aus Electric Only ein Electric Maybe?

Abgeschafft | Keine festen Preise mehr bei Mercedes

Video - EuroNCAP-Crashtest | Mercedes E-Klasse W 214

Fahrbericht | Mercedes-Benz 300 SL Flügeltürer (W 198)

Mercedes Florio | Restaurierung des Rennauto-Klassikers