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W214, S214
Tests
Mercedes E-Klasse (W214, S214) Tests
ab 2023
163–449 PS
1.810–2.435 kg (leer)
58.905–111.741 €
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Ersatzteile
Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4 Matic+ (W214)
Power-Limo mit 612 PS und Plug-in-Hybrid
612 PS leistet der Mercedes E 53 mit Reihensechser und E-Antrieb. Doch wie weit fährt der Plug-in-Hybrid elektrisch und wie viel Spaß macht das?
Tests
Audi S6 TDI & Mercedes E 450 d 4Matic im Test
Dreifach aufgeboostete Diesel im Oberklasse-Duell
Audi und Mercedes machen vor, wie Dieselantriebe dank Hightech nicht nur zukunftsfähig, sondern gleichermaßen sportlich wie effizient sein können.
Tests
Audi A6 Avant, Mercedes E220d T und Volvo V90
Edle Diesel-Kombis mit viel Reichweite im Test
200 PS und bis zu 1.015 km Dieselreichweite: die neue E-Klasse von Mercedes gegen Audi A6 und Volvo V90.
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Kosten und Realverbrauch
Mercedes E 220 d 4Matic T
Der 78.326 Euro teure Mercedes E 220 d 4Matic T tritt zum Verbrauchs-Check an.
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BMW 520d Touring, Mercedes E 220 d T
Allrad-Kombis mit fast 200-Diesel-PS im Test
Mit der E-Klasse ist Mercedes ein großer Wurf gelungen. Nun muss der E 220 d T gegen BMWs neuen 520d Touring ran. Wer wird Lade-Meister?
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Kosten und Realverbrauch
Mercedes E 220 d 4Matic
Der 89.506 Euro teure Mercedes E 220 d 4Matic tritt zum Verbrauchs-Check an.
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BMW 5er, Mercedes E-Klasse & Volvo V90
Premium-Kombis als Plug-in-Hybride im Test
Die 2023 neu aufgelegte E-Klasse trifft auf die ausgereiften Konkurrenten V90 (2016) und 5er (2017). Klare Sache also für den E?
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BMW 520d, Mercedes E 220 d im Vergleichstest
5er- vs. E-Klasse-Diesel – einer gewinnt deutlich!
Zum ersten Mal treten die neuen Generationen von BMW 5er und Mercedes E-Klasse gegeneinander an. Welcher der beiden Diesel mit Allrad setzt sich...
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Mercedes E 400 e 4Matic im Test
Dieser E fährt effizient und vergnüglich
An Fahrvergnügen dachten Sie bei der Mercedes E-Klasse bislang nicht? Dann aufgepasst, denn der Businessliner richtet sich als Plug-in-Hybrid neu aus.
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Mercedes E-Klasse T-Modell
Premiumauto mit viel Platz
Seit 45 Jahren gehört der große Kombi zur mittleren Mercedes-Baureihe – möglicherweise zum letzten Mal in der Modellgeschichte.
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Mercedes E-Klasse W214 (E 220 d, E 300 e, E 200)
Die „Beschte“ oder nix?
In den nächsten Tagen kommt die neue Mercedes E-Klasse zu den Händlern. Ist das nun die beste E-Klasse, die es je gegeben haben wird?
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