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Mercedes
AMG GT Viertürer Coupé
Sonstige
Mercedes AMG GT Viertürer Coupé Sonstige
367–639 PS
1.970–2.380 kg (leer)
102.519–199.016 €
Alle technischen Daten
Übersicht
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Tests
Neuvorstellungen & Erlkönige
Sonstige
Technische Daten
Ersatzteile
Rückruf Mercedes
Brandgefahr bei Luxus-Trio
Mercedes-Benz ruft weltweit 57.988 Fahrzeuge der Modelle AMG GT, CLS und E-Klasse zurück. Betroffen sind Fahrzeuge aus den Baujahren 2017 bis 2022....
Sicherheit
Väth Mercedes-AMG GT 63 S 4Matic+
Tuner mit Heckflügel-Trick
Unter den Händen von Tuner Väth legt das viertürige Power-Coupé aus dem Hause AMG in Sachen Leistung und Fahrdynamik spürbar zu.
Tuning
Rückruf Mercedes E-Klasse, CLS und AMG GT 4-Türer
Brandgefahr wegen 48V-Massestelle
Mercedes muss über 75.000 Exemplare verschiedener Baureihen zurückrufen. Der Grund ist eine womöglich nicht korrekt befestigte 48-Volt-Massestelle.
Sicherheit
Alpina B5 GT, Audi RS7 und Mercedes-AMG GT 63 S
Überraschungs-Dritter bei den Sport-Limousinen
Biturbo-V8, hybridfrei, Limousinen? Wir testen Alpina B5 GT, Audi RS7 und Mercedes-AMG GT 63. Am Ende überrascht ein Drittplatzierter.
Tests
Mercedes-AMG GT 63 S E Performance im Supertest
Mit E-Boost zur Nordschleifen-Bestzeit!
Der Hybrid von AMG ist die schnellste Limo auf der Nordschleife. Wie er das trotz 2,36 Tonnen Gewicht schafft klärt der Test.
Tests
Rückruf Mercedes E-Klasse, CLS und AMG GT
Ausstiegswarner zickt
Mercedes-Benz muss weltweit 11.676 Exemplare der Baureihen E-Klasse, CLS und AMG GT Viertürer zurückrufen. Viele davon sind in Deutschland zugelassen.
Sicherheit
Renntech RIIIx auf Basis AMG GT 63 S E Performance
1.213 PS, familientauglich verpackt
US-Tuner Renntech ist bekannt für besonders heftige Mercedes-Umbauten. Doch der RIIIx ist selbst für die Truppe aus Florida ungewöhnlich stark.
Tuning
Brabus 930
Keiner war je Brabus-iger
Mit 930 PS ist das neue Modell auf Basis des Mercedes-AMG GT 63 S stärker als jeder Brabus zuvor. Extrem ist auch der Preis.
Tuning
Keine Remote-Dienste mehr im Mercedes me Store
Mercedes entdigitalisiert seine Autos
Mit dem Abschalten der 2G- und 3G-Funk-Frequenzen der Mobilfunkanbieter entsorgt Mercedes teuer gekaufte Remote-Funktionen alter Autos.
Tech & Zukunft
Mansory Mercedes-AMG GT 63 S E Performance
Wild-Hybrid mit fast 900 PS
Mansory legt ein Tuning-Programm für den Mercedes-AMG GT 63 S E Performance auf. Neben einer brachialen Optik gibt es mehr Power.
Tuning
Flüchtiger Raser im Mercedes-AMG GT 63 S
Bye, bye Führerschein
Ende Januar hatte sich ein bis dato Unbekannter eine Verfolgungsjagd mit 41 Streifenwagen und einem Helikopter geliefert. Nun scheint er geschnappt.
Bußgelder
Opus Mercedes-AMG GT 63 S
Hybrid-Monster mit 952 PS
Der Viertürer von Mercedes-AMG bekommt mehr Verbrenner-Power und eine angehobene Drehmomentbegrenzung. Damit stehen 1.550 Nm bereit.
Tuning
Rückruf Mercedes-Benz E-Klasse, CLS und AMG GT
Brandgefahr durch Wassereintritt
Mercedes-Benz muss weltweit 92.062 Fahrzeuge wegen Problemen mit dem Getriebeleitungssatz zurückrufen. In Deutschland sind 11.354 Fahrzeuge betroffen.
Sicherheit
Mercedes-AMG GT 63 S E Performance im Test
Der Vorschrifts-Hybrid
Für den Fortbestand des V8 wurde der 843 PS starke GT Viertürer mit Formel-1-Technik hybridisiert. Was er kann, klärt der Test.
Tests
Mercedes-AMG GT 63 S E Performance
1.470 Nm im Duell gegen 2,4 Tonnen
Der stärkste Serien-AMG trägt eine kleine Batterie im Heck und vorne einen Biturbo-V8. Macht 2,4 Tonnen und 1470 Nm. Was bringt das?
Fahrberichte
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Mercedes-AMG GT 63 S vs. Porsche Panamera Turbo S
Wer ist der King im Ring?
Auf der Nordschleife lieferten sie sich bereits ein Fernduell. Jetzt folgt der direkte Schlagabtausch der beiden Sport-Limosinen.
Tests
Mercedes-AMG GT Viertürer von G-Power
Einstiegsmodell mit 700 PS
Wo andere aufhören, fängt Tuner G-Power offenbar gerade erst an. Anders ist es nicht zu erklären, dass die kleinste Leistungsstufe bei 700 PS liegt.
Tuning
Mercedes-AMG-GT 63 S 4-Türer von Performmaster
Auf den Spuren des Aventador S
Ein Benz, der so stark ist wie ein Lamborghini Aventador S? Tuner Performmaster macht es möglich.
Tuning
