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MP4-12C (Generation)

McLaren MP4-12C

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Der McLaren MP4-12C ist der Nachfolger des legendären McLaren F1, der in Zusammenarbeit mit BMW entwickelt worden war und von 1993 bis 1998 gebaut wurde. Auf ihn folgte der SLR McLaren, der in Kooperation mit Mercedes gebaut wurde. Der McLaren MP4-12C basiert auf einem nur 80 Kilogramm leichten Kohlefasermonocoque, als Antrieb dient ein selbst entwickelter Achtzylinder mit Biturboaufladung, der aus 3,8 Litern Hubraum 608 PS mobilisiert. Um das Gewicht des MP4-12C möglichst gering zu halten, bestehen Teile der Karosserie aus Kohlefaserlaminat. Damit soll er die Grenze von 1,4 Tonnen unterbieten.
Gegen Aufpreis ist der Supersportwagen auch mit einer Keramikbremsanlage erhältlich. Der Preis des MP4-12C dürfte bei seiner Markteinführung im Jahr 2011 zwischen 180.000 und 220.000 Euro liegen.

Der McLaren MP4-12C ist der erste komplett in Eigenregie entwickelte Supersportwagen der britischen Firma, die vor allem durch ihr Formel 1-Team zu Weltruhm gelangte.

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McLaren Sportwagen-Palette

12/2015, McLaren 675LT Spider

Mit dem 2009 präsentierten und 2011 an die Kunden ausgelieferten MP4-12C startete McLaren im Sportwagensegment neu durch. Seither hat die britische Traditionsmarke mehrere neue Sportler aufgelegt. Was alle eint? Sie bauen auf ein Chassis-Grundkonzept und denselben Motor.

Ein Motor, ein Chassis, diverse Ausprägungen

FAB Design VAYU GTR 700

06/2015, FAB Design VAYU GTR 700 McLaren

Auf dem Genfer Autosalon hatte FAB Design aus der Schweiz bereits seinen Breitbaukit für die McLaren-Modelle MP4-12C und 650S vorgestellt. Jetzt folgt die Adaption an die entsprechenden Coupés.

McLaren mit dicken Backen

FAB Design-McLaren 650S VAYU RPR Spider in Genf

Der Schweizer Tuner FAB Design präsentiert auf dem Genfer Autosalon ein aerodynamisch optimiertes Bodykit für den McLaren 650S. Doch damit nicht genug: Auch eine Leistungssteigerung ist verfügbar.

Breitbau-Bändiger des Windes

Neuer McLaren 650S

McLaren 650S Coupé, Genfer Autosalon, Messe, 2014

McLaren stellt auf dem Genfer Autosalon 2014 ihren neuen Supersportwagen 650S vor. Der Neuling baut auf dem 12C auf, teilt sich jedoch einige Elemente mit dem McLaren P1. 650&nbsp;PS im 650S sind eine Kampfansage an den Ferrari 458 Speciale.

12C-Evolutionsstufe mit P1-Elementen

McLaren 650S auf dem Genfer Autosalon 2014

McLaren wird auf dem Autosalon in Genf mit dem 650S eine neue Sportwagen-Version präsentieren. Das Modell mit dem auf 650&nbsp;PS&nbsp; und 678&nbsp;Nm Drehmoment leistungsgesteigerten 3,8-Liter-V8 wird zwischen dem MP4-12C und dem inzwischen ausverkauften P1 positioniert.

Über-MP4-12C mit 650 PS

McLaren 12C Spider im Test

McLaren 12C Spider, spa0713, Test

Zwischen 1992 und 2013 liegt nur ein leicht unterschiedliches Zischen der Teleskopdämpfer – ansonsten ähnelt die majestätische Begrüßung trotz des Altersunterschieds. Egal, ob Supersportsportwagen der Neunziger oder aktueller McLaren 12C Spider, einen McLaren-Straßensportler entert man traditionell durch Flügeltüren. Wir haben den britischen Roadster aus Woking einem Fitnesstest unterzogen und seinen legendären Ahnen besucht – den F1.

Flügel-Stürmer im Generationen-Vergleich

Handlingtest über alle Klassen

Handlingtest, Porsche Boxster S

Die Sonne brennt, und es geht heiß her auf der Piste des auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport-Driving Centers in Groß Dölln. Tourenwagen rangeln mit Kompakt-Kalibern, Rennwagen kämpfen Radkasten an Radkasten mit Supersportlern. Die Disziplinen des Mehrkampfs: trockene Rennstrecke, nasser Handlingkurs, Slalom, Ausweichen, Beschleunigen und Bremsen.

8 Modelle im Wer-fährt-knackiger-Wettstreit

McLaren MP4-12C Spider im Test

Nein, nein und nochmals nein. Diesen einen Tag mit dem McLaren MP4-12C Spider wird der Regen nicht vermiesen. Wir werden die Sonne notfalls erzwingen und nehmen das Wetter-Radar als Kompass, fahren so lange, bis wir das Hoch erreichen.

Mehr Supersportler, denn Cabrio

Test Dörr-McLaren MP4-12C Clubsport gegen GT3

McLaren MP4-12C GT3, Dörr-McLaren MP4-12C Clubsport, spa0213, Vergleich

Sie tragen die gleiche Kampfbemalung und kommen aus dem gleichen Stall: Die GT3-Rennversion von Dörr Motorsport trifft beim sport&nbsp;auto-Tracktest in Hockenheim auf den McLaren MP4-12C Clubsport mit Straßenzulassung.

Rennwagen gegen Straßenauto

McLaren MP4-12C im Supertest

McLaren MP4-12C. Fahrbericht, ams 6/2011, Sportwagen

Der Sportwagen-Newcomer McLaren MP4-12C soll die Konkurrenz von Porsche, Ferrari, Lamborghini und Co. aus dem Stand übertreffen. Ob das auch klappt, zeigt der Supertest auf der Nordschleife.

Ist der Neuling ein Nürburgring-Star?

McLaren MP4-12C Spider im Fahrbericht

McLaren MP4-12C Spider, ams2312, Fahrbericht

Als Spider kann der McLaren MP4-12C sowohl als auch: offen, geschlossen – Cabrio oder Coupé. Wohl dem, der sich mit derartigen Luxusproblemen auseinandersetzen kann oder der ganz einfach die 22.950 Euro Aufpreis investiert und damit beides auf einmal hat.

V8-Lordschaft hebt die Kohlefaser-Krone

Mansory auf dem Genfer Autosalon

Tuner Mansory McLaren MP4-12C, 0212

Das Highlight des Edeltuners Mansory auf dem diesjährigen Autosalon in Genf hört auf den Namen McLaren MP4-12C. Der getunte Supersportler mit 670 PS hebt sich deutlich vom Serienfahrzeug ab.

Aufgestachelter McLaren MP4-12C

Handlingtest Supersportwagen

ams0112, Handlingtest, Lamborghini Aventador

Der Quattro-secondi-Club ist ein exklusiver Supersportwagen-Test auf der Prüfstrecke unserer italienischen Partnerzeitschrift Quattroruote. Mit dabei: Ferrari 599 GTO, Lamborghini Aventador, McLaren MP4-12C, Porsche 911 GT3 RS 4.0 und wir.

Mischt der Lamborghini Aventador alle auf?

McLaren MP4-12C im Test

McLaren MP4-12C, Kurve

Im eigenen Land hat der 600 PS starke McLaren MP4-12C bei ersten Tests Prügel bezogen. Daraufhin wurde ein Testwagenstopp verhängt und gründlich gearbeitet. Nun geht der mit Formel 1-Expertise gebaute britische Supersportler in die zweite Runde. Erster Test des Briten auf dem Hockenheimring.

Kann der Brite in Hockenheim überzeugen?

Ferrari 458 Italia und McLaren MP4-12C im Vergleichstest

Ferrari 458 Italia, McLaren MP4-12C, Front

Ferrari gegen McLaren: Ein Duell mit historischem Formel 1-Hintergrund weitet sich nun zum Kampf um den Titel des besten Supersportwagens aus.

Ausgefeilte Technik gegen italienische Emotion

Serie Beschleunigungs- und Bremsentest 0-300-0 km/h 2011

0-300-0, Beschleunigungsduell, Bremsduell, Serienfahrzeuge, McLaren, MP4-12C

Der McLaren MP4-12C trat mit 600&nbsp;PS zum Beschleunigungs- und Bremsentest 0-300-0&nbsp;km/h an. Beim Hochgeschwindigkeits-Test müssen die Sportwagen aus dem Stand auf 300&nbsp;km/h beschleunigen und aus diesem Tempo eine Vollbremsung absolvieren.

McLaren MP4-12C beim Highspeed-Test

McLaren MP4-12C Fahrbericht

McLaren MP4-12C, Front

Mit dem McLaren MP4-12C, einem 600&nbsp;PS starken Sportwagen, stellt sich McLaren-Chef Ron Dennis der Konkurrenz von Ferrari und Co. nun auch auf der Straße. Ein starker Aufschlag, wie der Erstkontakt zeigt.

Die neue Sportwagen-Waffe

Supersportler McLaren MP4-12C mit 600 PS

0909, McLaren, MP4-12C

McLaren hat unter Eigenregie wieder einen Supersportwagen auf die Räder gestellt. Der 200.000 Euro teure McLaren MP4-12C soll in die Fußstapfen des legendären McLaren F1 treten.

Supersportler zum Super-Preis

Gebrauchter Supersportwagen McLaren F1

Pebble Beach Auktionen 2013, Tag 3, 17.08.2013,  Topseller

Sie suchen einen gebrauchten Supersportwagen? Unser Geheimtipp: Kaufen Sie sich einen McLaren F1. Der Brite hat mehr zu bieten als ein Porsche, Ferrari oder Lamborghini – die sicherlich auch Fahrspaß und Aufmerksamkeit garantieren.

Was den Besitzer eines LeMans-Siegers im Alltag erwartet

Erlkönig McLaren MP4-12C GT2

1110, Erlkönig McLaren MP4-C12

McLaren legt den MP4-12C als GT2-Renner auf - erste Erlkönig-Bilder zeigen den Supersportler bei geheimen Testfahrten und mit riesigem Spoilerwerk. Derart gepimpt soll der McLaren MP4-12C GT2 in der GT2-Klasse gegen die Konkurrenz von Porsche, Ferrari und Co. antreten.

Supersportler kommt als GT2-Bolide

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