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Mazda 2 (Typ DJ) Tests

ab 2015

Mazda 2 (2020)

75–115 PS

1.081–1.120 kg (leer)

17.810–24.890 €

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Tests

Neuvorstellungen & Erlkönige

Technische Daten

Unsere Ergebnisse

02.05.2020 - Mazda 2 G 90 M Sports-Line

Im auto motor und sport-Testverbrauch landet der 19.690 Euro teure Mazda 2 G 90 M Sports-Line mit 90 PS bei einem Durchschnittswert von 6,4 Litern Super pro 100 Kilometer. Damit betragen die Kraftstoffkosten auf dieser Distanz 6,85 Euro. Die monatlichen Unterhaltskosten betragen 177 Euro (15.000 km jährliche Laufleistung) oder 311 Euro (30.000 km jährliche Laufleistung).

31.05.2017 - Das kann der japanische Kleinwagen

Nach den ersten Fahreindrücken erweist sich der neue Mazda 2 als sicherer, sehr gut beherrschbarer Kleinwagen mit genug Platz und Kopfraum für vier ausgewachsene Europäer. Wie sparsam er ist, müssen spätere Tests zeigen.

26.03.2015 - Großes Kleinwagen-Comeback

Größer, kaum schwerer, mit Assistenzsystemen, LED-Licht und modernem Infotainment, ist der Mazda 2 Skyactiv-G 115 i-Eloop bei den Kleinwagen nun wieder vorn dabei. Komfortabler wurde er allerdings kaum, doch besonnener im Handling.

Mazda 2 G 115 M Hybrid Homura AKA

Kosten und Realverbrauch

Mazda 2 G 115 M Hybrid Homura AKA

Der 26.140 Euro teure Mazda 2 G 115 M Hybrid Homura AKA tritt zum Verbrauchs-Check an.

Mazda 2, Renault Clio, VW Polo

Renault Clio, Mazda 2 & VW Polo im Test

Verbrenner, Mildhybrid oder doch Vollhybrid?

Vom Facelift verspricht sich der Renault Clio einiges. Doch reicht das, um seine Kollegen, den Mildhybrid-Mazda und Verbrenner-VW, zu schlagen?

Mazda 2 e-Skyactiv-G 115 Homura AKA

Kosten und Realverbrauch

Mazda 2 e-Skyactiv-G 115 Homura AKA

Mazda 2 e-Skyactiv-G 115 Homura AKA für 24.890 Euro: Wir zeigen, was der Mazda im Alltag kostet und wie viel Sprit er verbraucht.

Mazda 2, Seat Ibiza

Mazda 2 und Seat Ibiza im Test

Zwischen Sparbrötchen und Sportbuxe

... befinden sich diese beiden Kleinwagen mit 110 und 115 PS bei rund 1,1 Tonnen Leergewicht. Im Test suchen wir das größere Universaltalent.

Mazda 2

Mazda 2 G 115 im Test

Nach acht Jahren immer noch frisch?

Wie hält Mazda einen acht Jahre alten Kleinwagen jung? An Ideen fehlt es den Japanern nicht, wie unser Test zeigt.

Mazda 2 G 90 M Hybrid, Peugeot 208 Puretech 100, Exterieur

Mazda 2 G 90 M Hybrid vs. Peugeot 208 PureTech 100

Wieviel Zylinder braucht ein Kleinwagen?

Bei Kleinwagen zählt nur der Preis? Weit gefehlt. Diese beiden zeigen, dass entscheidend sein kann, was unter der Haube steckt.

Realverbrauch Mazda 2

Kosten und Realverbrauch

Mazda 2 G 90 M Sports-Line

Der kleine Mazda wurde in vielen Bereichen modellgepflegt. Jetzt tritt der Japaner zum Verbrauchs-Check an.

Mazda 2 G 115, Skoda Fabia 1.0 TSI, VW Polo 1.0 TSI, Exterieur

Mazda 2, Skoda Fabia und VW Polo

Drei Kleinwagen ab 110 PS im Test

Die Kleinwagenklasse ist heute ja eine ziemlich effiziente – als reine Stadtautos sind die Subkompakten unter Wert gehandelt. Obwohl sie wegen...

Mazda 2 Facelift 2017

Mazda 2 (2017) im Fahrbericht

Das kann der japanische Kleinwagen

Viel ändert Mazda am 2 zum Modelljahr 2017 nicht: weder am bewährten Kodo-Look, noch an der Motorenpalette. Manche Änderungen gibt es gar nur...

Ford Fiesta, Hyundai i20, Kia Rio, Mazda 2, Opel Corsa, Skoda Fabia

Großer Kleinwagen-Vergleich

Standortbstimmung für Hyundai i20 und Mazda 2

Ja, Kleinwagen waren mal graumäusig, sehr schlicht und: klein. Doch diese Zeit ist längst vorbei. Jetzt taugen sie fürs große Leben, und Mazda 2...

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Mazda 2 Skyactiv-G 115 i-Eloop, Frontansicht

Mazda 2 Skyactiv-G 115 i-Eloop im Test

Großes Kleinwagen-Comeback

Mazda bringt die 3. Generation des 2: Außen größer und im aktuellen Stil des Hauses, dazu bekommt er LED-Licht und Assistenzsysteme. Aber was...