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Kia Stinger
200–366 PS
1.717–1.933 kg (leer)
44.490–60.620 €
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Tests & Fahrberichte
BMW M440i Gran Coupé und Kia Stinger GT im Test
Ist teurer auch besser?
Was haben die mehr als 360 PS starken Fließheck-Limos drauf?
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Kosten und Realverbrauch
Kia Stinger 3.3 T-GDI V6 GT
Was kostet der Exot mit 366 PS im Alltag - und was verbraucht er?
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Kia Stinger GT im Test
Mehr Reise- als Rase-Wagen
Ab sofort gibt es den Stinger GT nur noch mit V6 und Allrad.
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Kia Stinger GT 3.3, Peugeot 508 PSE, VW Arteon R
Hybrid, Vierzylinder oder V6?
Drei Limousinen mit verschiedenen Antriebskonzepten im Test.
Tests
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Neuvorstellungen & Erlkönige
Kia Stinger Tribute Edition
Das kostet die Abschieds-Sonderserie
Kia beschließt die Stinger-Produktion mit einem exklusiven Sondermodell.
Neuvorstellungen & Erlkönige
Kia Stinger GT-C
Offener Wahnsinn mit vier Türen
Ein Kia-Händler aus den USA will zwölf Stinger-Cabrios auf den Markt bringen.
Neuvorstellungen & Erlkönige
Facelift Kia Stinger GT (2020)
Mit 370 PS und Vollausstattung für 56.440 Euro
Der Kia Stinger erhält ein Facelift und setzt fortan nur auf einen Motor.
Neuvorstellungen & Erlkönige
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Rückruf Kia Stinger
Probleme mit Turbolader und Kraftstoffpumpe
Kia ruft weltweit tausende Stinger-Modelle zurück. Jetzt mehr erfahren.
Sicherheit
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Sonstige
Kosten und Realverbrauch
Kia Stinger 3.3 T-GDI V6 GT
Kia Stinger 3.3 T-GDI V6 GT im Realkosten-Check.
Sportwagen
Kia Stinger 3.3 T-GDI & BMW 440i GranCoupé im Test
Überholt diesmal der Kia?
Coupéhafte Viertürer mit Sechszylindermotoren im Test.
Tests
Sexy Ladenhüter
Warum kauft niemand Giulia, Stinger und Co.?
Jeder mag sie, keiner bezahlt sie. Es gibt sympathische Autos ohne Käufer.
Politik & Wirtschaft
Kia Stinger GT 3.3 und Audi S5 Sportback im Test
Eine Frage des Preises?
Der günstige Stinger stellt sich im Test dem teuren S5.
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1 Test und Fahrberichte
8/10 Punkte
23.10.2021 - Kia Stinger GT im Test: Mehr Reise- als Rase-Wagen
Seit dem Facelift gibt es das Viertürer-Sportcoupé Kia Stinger nur noch mit Turbo-V6 samt hecklastigem Allradantrieb.
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