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i30 (3. Gener.)

Hyundai i30

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Die umfangreiche Serienausstattung des Hyundai i30 lässt kaum Wünsche offen und enthält u.a. sechs Airbags, CD-Anlage, Bordcomputer, ESP, elektrische Fensterheber, Klimaanlage und Zentralverriegelung. Einige Extras sind außerhalb der höherklassigen Ausstattungsvarianten Comfort und Style noch dazu wählbar, z.B. elektrisches Glasschiebedach, Parksensoren, Tempomat und Standheizung. 
Außerdem ist der sportliche Hyundai i30 mit diversen Motorvarianten erhältlich. Der 1.4-Vierzylinder-Benziner verfügt über 109 PS, der 1.6er über 126 PS. Die Höchstgeschwindigkeiten der beiden liegen nicht weit auseinander, der kleinere Motor schafft 187 km/h, der größere 5 km/h mehr. Das Dieselaggregat Hyundai i30 CRDi verfügt über 1,6 Liter Hubraum mit 90 PS (Fünfgangschaltung) oder 116 PS (Sechsgangschaltung). Der Verbrauch liegt bei viereinhalb Litern Diesel. Die Blue-Varianten mit Start-Stopp-System verbrauchen bis zu 0,4 Liter weniger.

Der Hyundai i30 war 2007 das erste Modell des koreanischen Herstellers mit der neuen Nomenklatur.

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Hyundai i30 blue 1.6 CRDi Trend im Test

Hyundai i30 1.6 CRDi Trend, Heck

In seiner zweiten Auflage will der Hyundai i30 den Etablierten in der hart umkämpften Kompaktklasse auf der Nase herumtanzen. Wie die Chancen hierfür stehen, zeigt der in Europa entwickelte Koreaner als 1.6 blue CRDi mit verbrauchsoptimiertem, 128 PS starkem Dieselmotor.

Der zweite Kompakt-Anlauf

Bereinigte Zulassungsstatistik enthüllt

Mercedes C-Klasse, Frontansicht

Die Pkw-Zulassungsstatistik des KBA verrät nur die halbe Wahrheit: Sie enthält auch alle Flotten-, Mietwagen-, Hersteller- und Händlerzulassungen und verschleiert so den Blick auf die wahren Lieblingsmodelle der deutschen Autofahrer.

Deutschlands wahre Bestseller

Hyundai i30 im Fahrbericht

11/2011 Hyundai i30 2013

Weit vor seinem Verkaufsstart machte ihn VW-Chef Martin Winterkorn auf der IAA zum Star – nach dem Fahrbericht wissen wir auch, warum: Der neue Hyundai i30 ist ein gefährlicher Golf-Gegner.

Gefährlicher Golf-Gegner

Leserwahl "Die besten Autos"

Kia Ceed SW

Europäische Autokäufer lieben Kompaktmodelle. Aus gutem Grund, bieten sie doch fast so viel Platz wie ein Mittelklasse-Fahrzeug und schlucken dank variablem Innenraum selbst sperriges Transportgut.

Kategorie C, die Kompaktklasse

Die 50 beliebtesten Autos in Deutschland

Kaufberatung, Mercedes, C-Klasse

Wir bewerten die 50 beliebtesten Modelle der Zulassungsstatistik des ersten Halbjahres auf dem deutschen Markt. Welche Modelle rangieren in der Käufergunst ganz oben?

Stärken und Schwächen der gefragten Modelle

Master-Test 2011

Master-Test, Kompaktklasse, ams1611, Gladiatoren, Gruppenbild, VW Golf 1.4 TSI, Audi A3 Sportback 1.4 TFSI, Seat Leon 1.4 TSI, Ford Focus 1.6 Ti-VCT, Opel Astra 1.4 Turbo, Scoda Octavia 1.4 TSI, Alfa Romeo Giulietta 1.4 16V, Renault Megane TCE 130, Lexus CT 200h, Peugot 308 Vti 120, Citoen C4 VTi 120, Hyundai i30 1.6i

Die Kompaktklasse ist sehr dicht besetzt und hart umkämpft. Zwölf internationale Modelle stellen sich daher einer europäischen Testmannschaft, die herausfindet, ob die Neuzugänge Citroën C4 und Ford Focus, ewige Angreifer wie der Opel Astra, Herzensbrecher wie Alfa Romeo Giulietta, Korea-Kämpfer wie der Hyundai i30 oder gar der exotische Hybrid Lexus CT 200h dem Klassen-King VW Golf das Schwert zwischen die Rippen stechen können.

Welches Kompaktmodell ist das Beste?

Die besten Familienautos

Kaufberatung Familienauto, 04/2011 Familienautos bis 20.000 Euro, aus Auto Strv 09/2011, Teaser

Was macht eigentlich gute Familienautos aus? Wir sind dieser Frage einmal grundlegend nachgegangen und haben Kriterien aufgestellt, die Kaufinteressenten die Wahl erleichtern sollen. Alle Modelle, die diese erfüllen, stellen wir Ihnen in einer dreiteiligen Serie mit Daten und Preisen vor. Den Anfang machen die Modelle mit Basispreisen von maximal 20.000 Euro.

Teil 1: Modelle bis 20.000 Euro

Hyundai- und Kia-Neuheiten

Hyundai Veloster, Neuheiten, asv2610

Die Schwestermarken Hyundai und Kia verfolgen ehrgeizige Ziele: Mit einer großen Modelloffensive wollen sie künftig nicht nur im Revier von Ford und Opel wildern, sondern auch Skoda und VW angreifen.

Alles über die Modelloffensive der Koreaner

Sparmeister in der Kompaktklasse

0210, Sparmeister, Kompaktklasse, aumospo0410

Die verbrauchsgünstigsten Autos dreier Klassen treten an zur auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport-Sparmeisterschaft und kämpfen um die Spitze der Hitliste. Den Anfang machen zehn Kompakte.

Die zehn sparsamsten Kompakten

Die Besten Autos 2010

VW Golf 1.2 TSI, aumospo0210

Das sind sie: die besten Autos 2010. Wir zeigen Ihnen die Gewinner der 34. Leserwahl von auto motor und sport in allen Kategorien. Wer konnte sich in der Kompaktklasse durchsetzen?

Die Sieger in der Kompaktklasse

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Hyundai i30 Sonstige

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