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H3 (Generation)

Hummer H3

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Das amerikanische Unternehmen offeriert das Einstiegsmodell quasi als weniger durstige Alternative zum Topmodell H2. Als Antriebsquelle fungiert beim Hummer H3 ein 3,7-Liter-Fünfzylinder mit einer Leistung von 244 PS. Wem der Sinn nach mehr Leistung steht, der kann den kleineren Hummer als H3 Alpha auch mit einem 5,3-Liter-V8-Motor mit 305 PS bestellen. Neben dem Hummer-typischen bulligen Auftritt zeichnet sich auch der H3 durch seine ausgezeichnete Geländetauglichkeit aus. Weitere Vorteile sind - wie beim großen Bruder - das reichhaltige Platzangebot, die einfache Bedienung und vier Jahre Garantie.
Die Schwächen des Hummer H3 sind seine eingeschränkte Handlichkeit, die hohen Unterhaltskosten und das zumindest in Deutschland sehr dünne Werkstättennetz, das alle Service-Angelegenheit mit einem höheren Zeitaufwand verbindet.

Der Hummer H3 ist das Einstiegsmodell der martialischen Geländewagenmarke, deren Produktion der Mutterkonzern General Motors im Jahr 2010 eingestellt hat.

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Hummer H3 3.7 im Supertest

Hummer ist die General Motors-Tochter fürs Grobe. Keine Frage also - der Hummer H3 sollte den Supertest mit links packen. Der quietschgelbe Amerikaner, als Exportmodell für Europa in Südafrika gebaut, fährt dazu im Adventure-Trimm vor.

Ist der Hummer Offroad ein Hammer?

Geländewagen in Deutschland

SUV sind die wahren Alleskönner: Sie erledigen ganz locker den Wochenend-Einkauf, sind die perfekte Antwort auf immer schlechter werdende Straßen und bringen ihre Passagiere bei Bedarf bis ans Ende der Welt. Bei 10.990 Euro geht das Allrad-Vergnügen los.

Alle SUV und Offroader ab 10.990 Euro

Hummer-Rückruf

In den USA werden 162.129 Hummer H3 zurückgerufen. Laut US-Behörde für Verkehrssicherheit könne es bei einigen Modellen passieren, dass sich ein Kunststoffteil auf der Motorhaube löst. In Europa sind 2.600 Fahrzeuge betroffen.

Hummer H3 muss in die Werkstatt

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