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Apollo (Generation)

Gumpert Apollo

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Dank seiner ausgeklügelten Aerodynamik soll der Gumpert Apollo dies ermöglichen. Das erste Serienfahrzeug wurde 2005 fertig gestellt. Konzipiert wurde er als Rennwagen für die Straße. Als Antrieb dient der V8-Motor aus dem Audi-Regal, der es dank Biturbo-Aufladung in der Basisversion auf 650 PS bringt. 2010 präsentierte die Sportwagenschmiede mit dem Gumpert Apollo Sport eine 750 PS starke Version.
Profi-Rennfahrer Florian Gruber stellte mit dem Mittelmotor-Sportwagen im Februar 2010 mit einer Zeit von 7.11,57 Minuten einen neuen Rundenrekord für straßenzugelassene Fahrzeuge auf der Nürburgring-Nordschleife auf. Der Apollo wiegt weniger als 1.200 Kilogramm und beschleunigt aus dem Stand in 3,1 Sekunden auf Tempo 100. Die Höchstgeschwindigkeit des Gumpert Apollo liegt bei 360 km/h.

Mit dem Gumpert Apollo erfüllte sich der ehemalige Audi-Motorsportchef Roland Gumpert seinen Traum vom eigenen Supersportwagen. Dieser sollte so viel aerodynamischen Anpressdruck generieren, dass er bei hohem Tempo an der Decke eines Tunnels fahren könnte.

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