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Genesis GV60 Sonstige

Genesis GV60 2022

228–490 PS

2.050–2.220 kg (leer)

56.500–73.300 €

Alle technischen Daten

Technische Daten

01/2025 Genesis GV60 Facelift

Genesis GV60 Facelift 2025

Mehr Style für den Edel-Koreaner

Genesis hat erste Bilder zum Facelift des GV60 veröffentlicht. Der Luxus-SUV mit Elektroantrieb kommt bereits im ersten Quartal 2025 auf den Markt.

Ford Mustang Mach-E GT, Genesis GV60 Sport Plus, Kia EV6 GT

Drei leistungsstarke E-SUV im Vergleichstest

Elektro-Power ohne Ende

Drei E-SUV mit je zwei Elektromotoren und mehr als 350 kW Systemleistung. Doch sind die drei SUV wirklich so sportlich? Ein Vergleich.

Genesis GV60 2022

Genesis GV60 mit Hinterradantrieb

Neues Basismodell soll 691 Kilometer schaffen

Genesis erweitert die GV60-Palette um ein Einstiegsmodell mit Hinterradantrieb. Das soll sparsamer sein und etwa 20 Prozent weiter kommen.

Genesis G80 EV

Rückruf Genesis

Probleme mit Gurtstraffern

Genesis ruft weltweit 92.162 Fahrzeuge zurück. In Deutschland müssen 1.530 Fahrzeuge in die Werkstatt.

Ford Mustang Mach-E GT, Genesis GV60 Sport Plus

Ford Mustang Mach-E und Genesis GV60

Fast 500 PS: Elektro-Crossover im Test

In den Top-Modellen Genesis GV60 und Ford Mustang Mach-E schlummern fast 500 PS. Welches SUV-Crossover hat die Nase vorn?

Genesis GV60 Sport Plus

Kosten und Realverbrauch

Genesis GV60 Sport Plus

Der 73.100 Euro teure Genesis GV60 Sport Plus tritt zum Verbrauchs-Check an. Wir haben einen Durchschnittsverbrauch von 28,0 kWh ermittelt.

Genesis GV60, Drift

Rückruf Genesis (USA)

Gefährliche Gurtstraffer

Genesis ruft in den USA 65.517 Fahrzeuge wegen fehlerhafter Gurtstraffer zurück. In Deutschland ist kein Rückruf dazu geplant.

Genesis GV60

Genesis GV60 Sport Plus im Test

Leuchtendes Beispiel

490 PS, 800 Volt-Technik, 5 Jahre Garantie: Ist der Genesis GV60 der perfekte Elektro-SUV? Test!

Genesis GV60

Auch elektrisch ein typischer Genesis

Mit dem GV60 bringt Genesis sein erstes E-Auto in zwei Allradversionen. So fährt die Topversion mit einem 160-kW-Motor pro Achse.