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Ford
Focus
4. Gener. DEH
Ford Focus (4. Gener. DEH)
ab 2018
115–280 PS
1.280–1.585 kg (leer)
25.800–44.600 €
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Tests & Fahrberichte
Kompaktkombis im Test
Skodas Octavia-Facelift gegen Ford, Kia & Toyota
Praktische Alltagshelden rangeln um den Testsieg.
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Kosten und Realverbrauch
Ford Focus 1.0 Eco-Boost Hybrid ST-Line X
Der Ford Focus tritt zum Verbrauchs-Check an.
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Kosten und Realverbrauch
Ford Focus 2.0 EcoBlue Titanium
Diesel-Kompakte werden zur aussterbenden Gattung - zu Recht?
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Kosten und Realverbrauch
Ford Focus ST
Fahrdynamisch macht dem ST keiner was vor. Doch was kostet der Spaß?
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Neuvorstellungen & Erlkönige
Ford Focus ST Edition
Der Rundstrecken-Spezialist kehrt zurück
Ford legt den für die Rundstreckennutzung optimierten Focus ST neu auf.
Neuvorstellungen & Erlkönige
Ford Focus ST Track Pack
Nachjustiert für die Pistenhatz
Ein großes Fahrwerkspaket soll die Rundenzeiten des Hot Hatch drücken.
Neuvorstellungen & Erlkönige
Ford Focus Facelift (2022) im ersten Check
LED-Scheinwerfer und neues Infotainment-System
Ford überarbeitet den Focus. Neu ist das Bediensystem SYNC 4.
Neuvorstellungen & Erlkönige
Ford Focus ST Edition
Fahrdynamik auf die Spitze gebracht
Das Sondermodell kommt mit einem rundum optimierten Fahrwerk.
Neuvorstellungen & Erlkönige
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Ford-Rückruf Dieselpartikelfilter
Abgasreinigung wird geprüft – aber nicht bei allen
Bei der AU auffällige Diesel erhalten möglicherweise einen neuen Partikelfilter.
Sicherheit
CEO Jim Farley zur künftigen Strategie
Ford will keine langweiligen Autos mehr bauen
Ford will künftig keine günstigen Autos fertigen, sondern eher Luxuswagen.
Politik & Wirtschaft
Gebrauchtwagencheck Ford Focus (4. Generation)
Muss es immer Premium sein?
Ein gebrauchter Ford Focus bietet viel Auto fürs Geld. Wie haltbar ist er?
Gebrauchtwagen
Ford Focus ST und BMW 128ti im Test
BMW und Ford im Frontkratzer-Duell
2025 ist der Focus ST Geschichte. Jetzt zuschlagen, oder doch BMW fahren?
Tests
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Sonstige
Ford Focus wird eingestellt
Das Ende ist nah – Ford Focus wird 2025 beerdigt
Ende 2025 wird der Ford Focus abgewickelt. Damit endet eine Ära.
Kompakt
CO₂-Bilanz Elektroauto vs. Verbrenner
Sind E-Autos doch nicht besser fürs Klima?
Eine Studie vergleicht den CO₂-Fußabdruck von E-Autos, Verbrennern und PHEVs.
Politik & Wirtschaft
Kosten und Realverbrauch
Ford Focus Turnier 1.5 Ecoboost Titanium
Der 150 PS starke Ford-Kombi ist fahraktiv - aber auch günstig?
Tests
Ford Focus Turnier ST vs. Skoda Octavia Combi RS
Familientaugliche Kompaktsportler im Test
Hot Hatches mit Platz für Kinder, Kegel und Trackday-Radsatz.
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