art_start

auto motor und sport Heft 08/2025

Auto Straßenverkehr Heft 13/2021

Sportauto Heft 03/2022

Motor Klassik Heft 04/2025

Youngtimer Heft 07/2024

Motorsport Aktuell 37/2019

MOOVE 01/2024

AUTOKAUF

2300

Fiat 2300 S

https://www.auto-motor-und-sport.de/meine-abonnements/

Die Produktion des Fiat 2300s Coupé sowie der normalen Version begann 1961. Bis auf die Motorleistung unterschieden sich beide Versionen nicht voneinander. Die Einstiegsversion brachte es auf 105 PS, während das Coupé-Topmodell mit 136 PS aufwarten konnte. Grundlage für das Coupé war die Limousine Fiat 2300. Im Vergleich zur Limousine war die Karosserie aber ein Produkt von Ghia und auch die Motoren waren überarbeitet. 
Ab 1964 wurde nur noch die S-Version des Coupés produziert, das kleinere optische Veränderungen erfahren hat. Das Fiat 2300s Coupé besaß bereits Scheibenbremsen, was die Fortschrittlichkeit des Fahrzeugs untermauert. Als Abarth-Version entwickelte das Coupé bis zu 160 PS.
Die Nachfrage nach dem Italiener war enorm und konnte nicht vollständig gedeckt werden. Lieferzeiten von bis zu eineinhalb Jahren waren keine Seltenheit. In geringen Stückzahlen produzierte Ghia den Fiat auch als Cabriolet oder Sportkombi.

In den 60er Jahren wurde der Öffentlichkeit mit dem Fiat 2300s Coupé ein zeitloses Fahrzeug präsentiert. Aufgrund seiner sportlich-eleganten Linie wurde der 2300s sogar mit Fahrzeugen des Sportwagenherstellers Ferrari verglichen. Unter der Haube befand sich die stärkste Motorisierung für die Coupé-Variante.

auto motor und sport

Icon

Fiat Logo

0809, Fiat, Abarth, 1000 TC, 2300 S, mokla0809, fbericht

Kaufberatungen, Finanzierungstipps, Fahrzeugchecks

Alles Wichtige über Gebrauchtwagen

Marktübersicht, Finanzierung, Technologie

Alles über Elektroautos

Sportwagen

Newsletter der Redaktion

Die tägliche Portion Auto - gratis als Mail!

Lamborghini

Technik, Leichtbau & Fahrspaß pur 

Heftvorschau spa_2022_03

03/2025, Motor Klassik, Titel, EVT 13.03.2025

Youngtimer 07/2024

banner

Fiat

topmobile

Fiat 2300 S Coupé

Fiat 2300 S Coupé, mkl0812, Fahrbericht

Konstruktive Brillanz gehört nicht zum Wesen des großen Fiat 2300 S Coupé, dafür aber viel Feinschliff an solider Großserientechnik. Was die Fiat-Ingenieure unter dem genialen Minimalisten Dante Giacosa aus einem vierfach gelagerten Reihensechszylinder und einer blattgefederten Starrachse gemacht haben, verdient viel Respekt, fand Reinhard Seiffert im Test.

Der Geheimtipp aus Turin

Neues Heft: Motor Klassik 08/2012

Motor Klassik, mokla0812, mokla, 0812, 08/2012, Hefttitel

Geld sparen mit Motor Klassik! In Ausgabe 8/2012 finden Sie einen Gutschein, mit dem es beim OGP 50 % auf alle Tickets gibt. Außerdem: Zwei Extra-Hefte, 15 Sorglos-Klassiker und drei DTM-Helden.

Sorglos-Klassiker und DTM-Helden

Mehr über Fiat 2300 S

art_ende

Fiat 2300 S Sonstige

Sonstige

Der Geheimtipp aus Turin

Sorglos-Klassiker und DTM-Helden