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Dino (Generation)

Ferrari Dino

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Der Ur-Dino ist der 206 GT, der von 1967 bis 1969 gebaut worden ist. Abgelöst wurde der 206 GT 1969 vom Dino 246 GT, dem ersten Ferrari mit Mittelmotor. Die Karosserie war das Produkt der Designschmiede Pininfarina. Daneben gab es mit dem 208 GT/4 und dem 308 Gt/4 noch Achtzylindervarianten, deren Produktionszyklus sich über die Jahre 1974 bis 1980 erstreckte.
Insbesondere mit dem Mittelmotor-Sportcoupé Dino 246 GT gelang dem italienischen Autobauer ein guter Wurf, damals noch unter der Marke "Dino". Erst mit den 306ern wurden die Dinos in "Ferrari Dino" getauft. Davor wurde versucht, eine isolierte Marke zu etablieren, um die Distanz zu der Marke Ferrari zu verdeutlichen.

Die Namensgebung für die neue Firma "Dino", später "Ferrari Dino", war inspiriert durch den 1956 jung verstorbenen Sohn des Gründers Enzo Ferrari, namentlich Alfredo, der auch "Dino" genannt wurde. Entsprechend der Zwecksetzung wurden in den Dino Ferraris überwiegend Sechszylindermotoren verbaut, teilweise auch Achtzylinder.

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Ferrari 246 Dino GTS von 1973 im Verkauf

Dieser Ferrari 246 Dino GTS von 1973 ist jetzt bei Girardo &amp; Co. im Verkauf. Er hat seinen originalen Lack und stand lange in einer Sammlung.

40 Jahre fast unberührt

Dino 246 GTS (1973) versteigert

Dieser Dino 246 GTS wurde bei bringatrailer.com versteigert. Der kleine Ferrari aus sonnigem Vorbesitz brachte über eine halbe Million Euro ein.

Großer Preis für kleinen Ferrari

Oldtimer-Auktion 3.7.2021

Ein BMW 3er E30 mit weniger 30.000 Kilometern, ein Dino und ein 911 aus Erstbesitz: Die Oldtimer dieser Auktion haben eine besondere Geschichte.

Low-Miler-E30 für über 30.000 Euro versteigert

Auktion der begehrenswertesten Autos weltweit

Exklusiver kann eine Auktion kaum sein: Der Villa Erba Sale des Auktionshauses RM Sothebys am Comer See ist alle zwei Jahre ein Schaulaufen erlesener Klassiker. So auch 2017, mit dem vielleicht schönsten Auto aller Zeiten.

RM Sothebys Luxus-Versteigerung Villa Erba Sale 2017

Dino 246 GTS vs. Porsche 911 S Targa

Dino 246 GT und Porsche 911 S 2.4 (auch die Open-Air-Versionen) zählen zu den Wertsteigerungs-Champions der letzten Jahre. Doch es gibt noch viele andere Gründe, sich in einen der heißen Sechszylinder zu verlieben. Oder noch besser: in beide.

Die 2 heißesten Sportler der 70er

Ferrari Dino 246 GTS im Check

Billige Dino gibt es schon lange nicht mehr, nur noch teure und noch teurere. Was aber nicht heißt, dass alle gut sind. Deshalb: Augen auf.


Wunderschönes Spekulationsobjekt

Vom Lkw zum Go-Kart - Super-Sportler aus 60 Jahren

Viel Leistung, wenig Gewicht - soweit besteht Einigkeit bei den Anforderungen an einen Sportwagen. Was sich in 6 Jahrzehnten getan hat, zeigen wir hier.

Die schärfsten Sportwagen der Silvretta

Ferrari Dino 246 GT, Kaufberatung

Die Preise für den schönsten Straßen-Ferrari aller Zeiten steigen beinahe so schnell, wie der Dino 246 GT beschleunigt: in zehn Jahren legte er um 166.000 Euro im Zustand 2 auf 241.000 Euro zu.

Schönster Straßen-Ferrari

Ferrari Dino 246 GT und 308 GT4 Fahrbericht

Der Abstand in der Sammlergunst ist etwa so groß wie der zwischen Ferrari und Toro Rosso in der Formel 1. Aber kann der jüngere Dino 308 GT4 als Klassiker im Generationenduell den Rückstand gegenüber dem hoch dotierten 246 GT verkürzen?

Ferrari in hübsch oder mit Kante?

Dino 246 GT in der Kaufberatung

Die kleinen Ferrari kosten derzeit mehr als ein Ferrari 512 BB, dennoch sind sie nicht immer perfekt restauriert. Der Mittelmotor-V6 benötigt fachkundige Wartung, die Karosserie ist rostgefährdet.

Schön, teuer, anspruchsvoll

Herbstausfahrt

Die letzte große Ausfahrt im Jahr sollte etwas besonderes sein – beispielsweise ein Trip entlang der deutschen Alpenstraße. Reportage über eine nicht alltägliche Dienstreise von Motor&nbsp;Klassik.

Sechs Klassiker auf großer Tour

8. Sachsen Classic

Bei ihrer Autowahl folgen Georg Wenglorz und Barbara Müller klaren Vorstellungen: "Schön muss es sein, und die schönsten Autos hat einfach Bertone gezeichnet." Nach diesem Motto haben sich die beiden mittlerweile einen kleinen Fuhrpark mit drei Bertone-Kreationen aufgebaut.

Ferrari Dino Oldtimer