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Viper

Dodge Viper

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Der US-Hersteller entwickelte für die Dodge Viper den für einen Pkw ungewöhnlichen Zehn-Zylindermotor in Zusammenarbeit mit Lamborghini, zu diesem Zeitpunkt Tochterfirma des US-Autoherstellers. Der Motor, der damals schon starke 408 PS leistete, sitzt in der Dodge Viper ganz im amerikanischen Stil vorn, der Antrieb befindet sich hinten. 
Nach einem Modellwechsel im Jahr 2003 glänzt die Dodge Viper mit 506 PS und beschleunigt in nur 4,6 Sekunden von null auf 100 km/h. Der Innenraum des Wagens war serienmäßig mit Ledersitzen und Klimaanlage ausgestattet. In Europa gab es die überarbeitete Dodge Viper nur als Cabrio, in Amerika war ab 2005 auch ein Coupé im Angebot. Ebenso nur in den USA gab es das Top-Modell mit dem 8,4-Liter-Motor mit 612 PS. 2010 wurde die Produktion eingestellt.

Die erste Dodge Viper kam 1992 als typisches Muscle-Car auf den Markt. In Europa wurde das Modell unter dem Markennamen Chrysler verkauft. Es war das stärkste Modell der Marke.

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Shelby Cobra 427 vs. Dodge Viper RT/10 im Fahrbericht

Rennfahrer und Hühnerzüchter Carroll Shelby hat die Welt einst mit dem ultimativen Brutalo-Roadster beglückt, der Cobra 427. Ihr legitimer Nachfolger in Sachen Gewalt: Dodge Viper RT/10.

US-Brutalo-Roadster mit rund 400 PS im Vergleich

Mercedes SLS AMG Black Series und SRT Viper im Vergleich

Weit über 600&nbsp;PS, relativ geringes Gewicht – im SRT Viper und Mercedes SLS AMG Black Series wird das Fahren sozialversicherungspflichtig, denn es bedeutet Arbeit. Harte, aber erfüllende Arbeit.

Power to the People

Dodge SRT Viper im Test

Wilde Heckschwenks und viel Qualm – wer bewusst den Rodeo-Ritt vergangener Viper-Tage heraufbeschwört, kann dies auch in der aktuellen Dodge SRT Viper noch tun. Grundlegende Modifikationen machen den Jahrgang 2013 jedoch berechenbarer und deutlich schneller, wie der Test zeigt.

Völlig durchgedreht

SRT Viper GTS im Fahrbericht

Eine Zeit lang schien es, als würden der Viper schon die Totenglöckchen läuten. Vergesst es – der US-Sportwagenmacho meldet sich zurück. Und wie: mit besseren Manieren, präziserem Handling und einem noch motivierteren 8,4 Liter großen V10-Saugmotor.

Schlangen-Linie im US-Sportwagen

Verbessert und nicht verwässert – so präsentiert sich die neue Generation des SRT Viper auf der ersten Testfahrt in Road Atlanta/USA. Trotz geschmeidigeren Auftritts können ihre 648&nbsp;PS noch mächtig Stress machen.

Die Viper schnappt wieder zu

Mehr über Dodge Viper

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Dodge Viper Tests

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