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Orlando (1. Generation)

Chevrolet Orlando

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Beim Design lehnt sich der Chevrolet Orlando eng an die Paris-Studie aus dem Jahr 2008 an. Die breit ausgestellten Kotflügel sollen dem MPV ein kraftvolles Erscheinungsbild verleihen. Typische Stilmerkmale eines Vans sollten bewusst vermieden werden. Der zweigeteilte Kühlergrill sowie die dominanten Scheinwerfer weisen den Orlando als Mitglied der Chevrolet-Modellpalette aus.
Trotz der niedrigen Dachlinie soll der Chevrolet Orlando bis zu sieben Passagieren ausreichend Platz bieten. Dabei sind die drei Sitzreihen ansteigend angeordnet, wodurch alle Reisenden eine optimale Übersicht genießen dürfen.
Angetrieben wird der Chevrolet Orlando wahlweise von einem Benziner mit 1,8-Liter Hubraum und 141 PS sowie zwei Zweiliter-Diesel mit 131 und 163 PS.

Mit dem Chevrolet Orlando hat der amerikanische Autobauer seit 2011 seinen ersten Familien-Van ins Modellprogramm aufgenommen. Der Siebensitzer soll vom Familientransporter bis zum Freizeitvan alle Einsatzzwecke abdecken.

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Chevrolet Orlando und Renault Grand Scénic

Chevrotel Orlando 2.0 LTZ, Renaul Grand Scenic dCi 150 LUXE

Mit sieben Sitzen und variablem Interieur will der Chevrolet Orlando eine peppig gestylte&nbsp; Alternative zu klassischen Familienvans wie dem Renault Grand Scénic sein.

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Chevrolet Orlando 2.0 LT+ im Test

Chevrolet Orlando, aumospo0311

Mit dem neuen Chevrolet Orlando bringt der US-Hersteller seinen ersten Kompakt-Van an den Start. auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport hat dem Siebensitzer mit dem 163&nbsp;PS starken Turbo-Diesel in einem Kurztest auf den Zahn gefühlt.

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