Bentley Bentayga Tests

Handling, Platzangebot sowie Fahrleistungen zählen zu den Stärken – und ja, auch die Effizienz. Die Verarbeitungsschwächen sind dagegen unentschuldbar.

Natürlich kann der Bentley Hybrid kurze Strecken elektrisch und längere hybridisch bewältigen, dabei sogar intelligent und sorgsam mit dem Sprit umgehen. Wer hingegen das volle Aroma dieses faszinierenden Luxus-SUV auskosten will, braucht mindestens einen saftigen V8. Schade, dass es die Diesel nicht mehr in diese Autos schaffen. Das wäre eine Idealbesetzung.

Ob sich der Bentayga anders, gar besser fährt als vor der Modellpflege? Nein. Er fährt sich nach wie vor standesgemäß komfortabel und souverän, bei Bedarf angemessen agil – ein unverändert besonderes Erlebnis. Dazu trägt auch der lässige, sehr leise V8-Motor bei. Und mit dem neuen digitalen Standard bei Assistenz und Infotainment wird sicher kein Käufer überfordert.

Plug-in-Hybride holen den Mehrverbrauch ihrer meist benzinbetriebenen Verbrenner über rein elektrisch gefahrene, kürzere Strecken herein. Theoretisch. Die in der Praxis knappe rein elektrische Reichweite des Bentayga Hybrid macht das lästige Laden noch häufiger nötig. Theoretisch. In der Praxis könnten viele Kunden nach dem ersten Entladen der Batterie das Wiederaufladen als zu lästig empfinden. Womöglich fahren sie ihren Bentayga allein mit der Kraft des V6 durch die Innenstädte und lassen das Aufladekabel in der Original-Verpackung.Schade um den V8-Diesel, der nicht nur den noch cooleren Sou…