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Alle Autos A-Z
Audi
e-tron GT
Audi e-tron GT
Leistung in PS
530 PS
Leergewicht
2.355–2.385 kg (leer)
Preis
108.900–126.000 €
Alle technischen Daten
Technische Daten öffnen
Übersicht
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Tests
Neuvorstellungen & Erlkönige
Sonstige
Technische Daten
Ölwegweiser
Tests & Fahrberichte
Audi S e-tron GT im Test
Mehr Strom, mehr Speed – weniger Vernunft?
Audi treibt den e-tron GT auf die Spitze – und uns zum Grinsen.
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Tests
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Audi RS E-Tron GT Performance im Test
Das Fahrverhalten ist eine Sensation
Aberwitziges Beschleunigungsvermögen im fast 1000 PS starken Audi.
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Tests
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Audi E-Tron GT Facelift
Taycan-Bruder mit Exklusiv-Edition zum Marktstart
Wir durften hinters Steuer der gemopften Elektro-Sportlimousine.
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Fahrberichte
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Audi RS E-tron GT Performance
In 34,7 Metern von null auf 100 km/h
Audi RS E-tron GT Performance: 2,5 Sekunden auf 100 km/h, 592 km Reichweite.
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Fahrberichte
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Neuvorstellungen & Erlkönige
Audi RS E-Tron GT Ice Race Edition
Limitierter Bergwelt-Stromer zum Geburtstag
Die Audi Sport bringt den Audi RS E-Tron GT Ice Race Edition an den Start.
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Neuvorstellungen & Erlkönige
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Videos
Audi RS E-Tron GT Project_513/2
Sondermodell im Prototyp-Look
Audi legt für den US-Markt eine hochexklusive Edition des RS E-Tron GT auf.
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E-Auto
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Audi e-tron GT und Porsche Taycan 4S im Test
Die Qual der Wahl
Gran Turismo oder Sportwagen - welchen soll man nehmen? Test.
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Tests
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Kosten und Realverbrauch
Audi E-Tron GT Quattro
Der Audi E-Tron GT Quattro im Verbrauchs-Check.
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Tests
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US-Rückruf Audi E-Tron GT und Porsche Taycan
Fahrwerksfehler - Auto kann einseitig absinken
Bisher sind nur wenige E-Tron-GT und Taycan-Exemplare betroffen.
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Sicherheit
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Sonstige
Audi E-Tron GT Quattro
Downgrade ohne echten Verzicht
Audi bringt für die elektrische Sport-Limousine ein neues Basismodell.
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E-Auto
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Rückrufe für Audi E-Tron GT und Porsche Taycan
Akkus mit Doppel-Problem
Audi und Porsche rufen Audi E-Tron GT und Porsche Taycan zurück.
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Sicherheit
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Audi E-Tron GT als Sondermodell in den Niederlanden
Competition-Audi ohne Kraftkur
In den Niederlanden gibt es den Audi E-Tron GT als Competition-Version.
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E-Auto
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Windkanal-Entwicklung bei Audi von 1982 bis heute
Schon der Audi 100 war ein Meilenstein
Hat der e-tron GT ebenfalls das Zeug dazu hat, einer zu werden?
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Technik erklärt
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3 Tests und Fahrberichte
8/10 Punkte
30.08.2025 - Audi S e-tron GT im Test: Mehr Strom, mehr Speed – weniger Vernunft?
Überragende E-Autos kommen nur aus fernen Ländern? Pah! Auch in Deutschland entstehen gute Stromer wie beispielsweise diese 500 kW starke Limousine.
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9/10 Punkte
31.12.2021 - Audi RS E-Tron GT im Test: Wie gut ist der Elektro-Sportler wirklich?
830 Nm und maximal 475 kW – das ist bekannt. Kann der superstarke RS wirklich mehr als der GT mit 390 kW? Test.
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8/10 Punkte
09.07.2021 - Audi E-Tron GT: Der Überstromer im Test
Mit dem GT gewinnt die E-Mobilität bei Audi nach dem SUV e-tron nur optisch an Bodenhaftung. Leistung und Preis? Eher abgehoben. Mal sehen, was die 390 kW starke Limousine wirklich draufhat – und ob sie tatsächlich mit 270 kW lädt.
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