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Fiat Tipo 1.5 GSE im Test
Was kann das neue Hybrid-Modell?
Kürzlich strich Fiat das Motorenangebot zusammen. Der neue Tipo mit 48-Volt-Hybrid-Antrieb soll es richten. Ob das klappt? Test.
Tests
Opel Kadett A von 1963
Astra-Vorfahre im Test von heute
Zu seinem 60. beehrt uns der Opel Kadett A als „Alter im Test“ – und lehrt uns dabei das Beste der guten alten Zeit.
Tests
Mazda 3 e-Skyactiv X im Test
Neue Version des Skyactiv-X-Motors im Test
Mit der jüngsten Version des Skyactiv-X-Motors im Kompakten Mazda 3 kommen ein paar PS dazu, und der Verbrauch soll sinken. Test.
Tests
Ford Focus Turnier 1.5 Ecoboost im Dauertest
Kann der Dreizylinder auf 100.000 km überzeugen?
Ein Kombi mit Dreizylinder-Ecoboost-Benziner und 150 PS. Geht das über 100.000 km gut? Der Dauertest klärt auf.
Tests
Kosten und Realverbrauch
Mazda 3 X 2.0 M Hybrid Selection
Der 31.990 Euro teure Mazda 3 X 2.0 M Hybrid Selection tritt zum Verbrauchs-Check an.
Tests
Kosten und Realverbrauch
Seat Leon Cupra 300
Der 34.730 Euro teure Seat Leon Cupra 300 tritt zum Verbrauchs-Check an.
Tests
Kosten und Realverbrauch
Honda Civic e:HEV Sport
Der 34.200 Euro teure Honda Civic e:HEV Sport tritt zum Verbrauchs-Check an.
Tests
Kosten und Realverbrauch
Skoda Scala 1.0 TSI Style
Der 27.870 Euro teure Skoda Scala 1.0 TSI Style tritt zum Verbrauchs-Check an.
Tests
Kosten und Realverbrauch
Seat Leon 1.0 eTSI Xcellence
Der 31.195 Euro teure Seat Leon 1.0 eTSI Xcellence tritt zum Verbrauchs-Check an.
Tests
Kosten und Realverbrauch
Opel Astra 1.2 DI Turbo GS Line
Der 33.260 Euro teure Opel Astra 1.2 DI Turbo GS Line tritt zum Verbrauchs-Check an.
Tests
Dacia Jogger Eco-G im Test
Kombi für Flüssiggas-Freunde
Statt eines Diesels bietet die Renault-Tochter für ihren Kombi eine günstige Autogas-Version an. Was sie kann, klären wir im Test.
Tests
Mercedes A 250 e, Opel Astra PHEV, VW Golf eHybrid
A-Klasse ist der bessere Golf
Der brandneue Astra trifft auf den jungen Golf und die schon betagte A-Klasse. Alle mit Lademöglichkeit an der Steckdose.
Tests
Honda Civic e:HEV im Test
Hybrid-Sportler mit Sparpotenzial
Alles neu beim Honda Civic: Neuer Hybridantrieb und neue Optik. Kommt er damit aus der Versenkung des Kompaktsegments zurück?
Tests
Fiat 500X Hybrid im Test
Überzeugt der neue Hybridantrieb?
Den SUV gibt’s mit drei unterschiedlichen Dächern, aber nur noch mit Hybrid-Antrieb. Wir haben ihn getestet.
Tests
Kosten und Realverbrauch
VW Golf eHybrid Style
Der 43.755 Euro teure VW Golf eHybrid Style tritt zum Verbrauchs-Check an.
Tests
Kosten und Realverbrauch
Opel Astra Plug-in-Hybrid GS Line
Der 41.600 Euro teure Opel Astra Plug-in-Hybrid GS Line tritt zum Verbrauchs-Check an.
Tests
Kosten und Realverbrauch
Mercedes A 250 e
Der 41.538 Euro teure Mercedes A 250 e tritt zum Verbrauchs-Check an.
Tests
Kosten und Realverbrauch
Mercedes A 250 e
Der 42.072 Euro teure Mercedes A 250 e tritt zum Verbrauchs-Check an.
Tests
Kosten und Realverbrauch
DS 4 E-Tense 225 Rivoli
Der 49.700 Euro teure DS 4 E-Tense 225 Rivoli tritt zum Verbrauchs-Check an.
Tests
Kosten und Realverbrauch
Audi A3 SB 40 TFSI e Advanced
Der 41.120 Euro teure Audi A3 SB 40 TFSI e Advanced tritt zum Verbrauchs-Check an.
Tests
Kosten und Realverbrauch
Cupra Leon VZ Cup
Der 52.255 Euro teure Cupra Leon VZ Cup tritt zum Verbrauchs-Check an.
Tests
Kosten und Realverbrauch
Renault Megane R.S. Trophy
Der 52.050 Euro teure Renault Megane R.S. Trophy tritt zum Verbrauchs-Check an.
Tests
Kosten und Realverbrauch
Kia Ceed SW 1.5 T-GDI
Der Kai Ceed steht für überzeugende Allroundqualitäten und ist dabei vergleichsweise günstig. Das kostet er im Alltag.
Tests
Mercedes A 220 d im Test
Unsere Bilanz nach 100.000 km mit dem Kompakten
Von den Sperenzchen einiger Fahr-Assistenten einmal abgesehen, bereitete der A 220 d viel Freude während des Dauertests.
Tests
Opel Astra Plug-in Hybrid im Test
Der neue Kompakt-König?
Wie sieht es mit den Erfolgs-Chancen des Plug-in-Hybid-Kompakten aus dem Hause Opel aus? Test!
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