Kleinwagen

Renaults Sport-Tochter will aus dem elektrischen R5 mit Frontantrieb ein sportliches Auto machen. Ob das klappt? Wir haben die Antwort.

Lancia bringt den neuen Ypsilon als reine E-Version und mit Hybridantrieb. Die Sportversion kommt mit Elektro-Power und erhält einen Rallye-Ableger.

Der knuffige Stadt-SUV wirkt nicht ärmlich, sondern auf ehrliche Weise preisbewusst angesichts des Einstiegs bei 14.900 Euro. Fahrbericht.

Auf das Fahrzeugwachstum antwortet Suzuki mit einer nur minimal gewachsenen Neuauflage des Swift. Bleibt er so wuselig und unterhaltsam wie bisher?

Die GR-Zugabe wird noch stärker und steifer, mit optimierter Sitzposition und optionalem Achtgang-Automaten. Piste frei!

Der Ari 902 ist ein elektrisches Leichtfahrzeug mit zwei Sitzen, das neben gewerblichen Abnehmern auch Privatkunden ansprechen soll.

Die erste Fahrt mit der zweiten, 48 kW starken Variante des Elektro-Dacia zeigt, warum der Aufpreis von 1.800 Euro in jedem Fall lohnt.

Abarth wagt sich als Erster auf das noch unbespielte Feld der Elektro-Sportkleinwagen. Reißt der dynamisierte E-Cinquecento auch ohne Turbomotor mit?

Jetzt kommt die Neuinterpretation der BMW Isetta wirklich auf den Markt. Der Microlino startet rein elektrisch bei ab 17.690 Euro.

Kann der neue Renault 5 E-Tech eine ähnliche Erfolgsstory hinlegen? Wir haben schon mal ein paar Runde mit der neuen Elektro-Plattform gedreht.​

Der Elaris Dyo startet 2023 als Konkurrent des ebenfalls elektrischen Smart Fortwo. Wir sind schon vorab zu ersten Testfahrten aufgebrochen.

Der Kleinst-Opel will partout kein Auto sein, darf aber auf die Straße - im Zweifel mit einem Teenie am Steuer. Ein Mikro-Abenteuer.

Der Mazda 2 Hybrid ist ein Toyota Yaris mit neuen Logos und Schriftzügen. Erster Fahrbericht des elektrifizierten Kleinwagens.

Jetzt wächst zusammen, was zusammengehört: E-Antrieb meets Cabrio, wenn auch nur als Mini Cooper S-Einzelstück. Aber immerhin ...

Hält der Skoda Fabia Monte Carlo, was sein Name verspricht? Auf zum Ortstermin: Col de Turini mit 150 PS.

Der neue Toyota Aygo ist kein Fall für den ambulanten Pflegedienst mehr, sondern ein stylisches Auto für Preisbewusste.

Dem Ur-Modell des 695 Esseesse reichten 1964 gerade einmal 38 PS für ordentliche Fahrleistungen. Und heute? Finden wir´s heraus!

Was bringt die Modellpflege dem kleinen Kult-Flitzer? Finden wir bei einer Fahrt mit E-Modell, Cooper S und JCW-Cabrio heraus.

Der Dacia Spring ist das günstigste E-Auto in Deutschland. Gebaut wird der Wagen in China. Wie der 45-PS-Dacia fährt, lesen Sie hier.

Der neue Skoda Fabia feiert erst im Mai Weltpremiere, im September beginnt die Auslieferung. Fahren können wir den gewachsenen Kleinwagen aber...