Die IAA in München startet mit zahlreichen Fahrrad- aber weniger Autoherstellern. Ein Corona-Konzept soll die Besucher der Erlebnismesse schützen.

VW beschert seinem Kompakt-SUV T-Roc eine Auffrischung. Unser Erlkönig-Jäger konnte den SUV als Basis- und als R-Line-Version erstmals fotografieren.

Die Schweizer Ideenschmiede Rinspeed zeigt auf der IAA Mobility im September eine Weiterentwicklung der Transporterstudie City-Snap.

Diesen Supersportwagen gibt es nur ein Mal: Der Isdera Commendatore 112i wurde jetzt versteigert - zum Doppelten des Schätzwerts.

Die Flügeltüren weit offen: Wir durften schon mal einsteigen und mitfahren im künftigen F1-Ableger AMG One mit Hybridttechnik.

Der Elektro-Kleinwagen zeigt sich auf der IAA erstmals im endgültigen Design. Zu haben ist er in zwei Varianten ab 33.850 Euro.

Seine Premiere feierte der neue Hyundai i10 auf der IAA 2019. Nach der Normal-Variante kommt jetzt auch die N Line-Version in den Handel.

BMW hat eine Frua-Studie auf Basis des 2800 CS restauriert. Das Coupé auf E9-Basis stand 1969 auf der IAA und ging nie in Serie.

Den Lancia Ypsilon gibt es nur noch in Italien, doch auf seinem Heimatmarkt ist er erfolgreich. Künftig fährt der Kleinwagen auch als Hybrid vor.

Mittelmotor, Allrad, aktives Fahrwerk: Der MID4 steckt voller Technik. Die Studie kam zwar nie auf den Markt, doch Nissan nutzte Teile davon.

Alpina bringt wieder eine eigene Version des neuen BMW 3er. Der auf der IAA 2019 vorgestellte B3 Touring kostet ab 83.050 Euro.

VW nimmt dem kompakten Crossover T-Roc das Dach ab und bietet die Kreation ab Frühjahr 2020 im Handel an. Jetzt ist das Modell bestellbar.

Auf der Nutzfahrzeug IAA 2018 wurde der E-Caddy präsentiert. Ab Ende November 2019 kann er ausschließlich als Leasingfahrzeug bestellt werden.

Hyundai Motorsport hat den Veloster N ETCR, seinen ersten elektrischen Rennwagen, auf der IAA vorgestellt. Nun absolviert er erste Testrunden.

Der neue Daimler-Vorstandschef Ola Källenius über die ersten Monate im neuen Job, den Elektro-Luxusliner EQS, und die generelle Kritik am Auto.

Die neuen Plug-in-Hybriden wollen mit bis zu 300 PS beim Kunden landen. Die Preise von rund 50.000 Euro sind allerdings ganz schön gesalzen.

Das Duell der großen SUV-Coupés der deutschen Premium-Konkurrenten. Zwei Autos mit vermutlicht dem kleinsten Understatement-Faktor auf der IAA.

Zwei etablierte Kleinwagen gibt es jetzt als E-Version. Den Mini Cooper und den Opel Corsa. Welcher kann im ersten Check mehr überzeugen?

Ionity hat auf der IAA eine neue Generation von Schnellladesäulen vorgestellt. Neue Stationen werden damit ausgestattet, die erste in Dänemark.

Mit dem RM-X2 hat Ramsmobile einen SUV vorgestellt, der nicht nur mit über 1.000 PS in Sachen Leistung in extreme Bereiche vordringt.

Byton sieht Autos als rollendes Smartphones. Wir machen es wie Wolfgang Porsche und nehmen Platz im ersten Serienauto der Chinesen, dem M-Byte.

Hier treten Simply Clever-Lösungen gegen eine MegaBox an. Aber kann der Puma mehr bieten, als ein Loch im Kofferraumboden?

Audi 100 Coupé, Opel GT und Mercedes C111 faszinieren die Besucher IAA 1969 in Frankfurt. Besonders umlagert ist der Mercedes-Stand.

Vor 30 Jahren waren zwei Cabrios die Stars der IAA: Mit Mazda MX-5 und Mercedes SL debütierten zwei Klassiker.

Kopieren war früher. Aus China kommen voll vernetzte Elektro-SUV zu Kampfpreisen. Nicht irgendwann, sondern bald.