Der 1er, das kompakteste Mitglied der Familie, ist gleichzeitig auch der günstigste Einstieg in die noble BMW-Welt. Und wie es sich für einen BMW gehört, gibt es unzählige Ausstattungsoptionen, Einstiegs-Modell hin oder her. Auch die Motorenpalette ist weit gespreizt, der Antrieb reicht von drei Zylindern im 316 bis zum Sechsender mit 300 PS im M135, wahlweise sogar als Allrad. Lediglich das Fahrwerk gab in der Vergangenheit bei vielen Tests immer wieder Anlass zur Kritik.
Mit dem jetzt lieferbaren H&R Monotube Gewindefahrwerk dürfte aber auch dieser Punkt ein für alle Mal der Vergangenheit angehören. Präzise auf den 1er abgestimmt ermöglicht die stufenlose Höhenverstellung eine individuelle Anpassung an die fahrdynamischen Ansprüche. Die Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts (30-50mm) sorgt für ein direkteres Einlenkverhalten, die Seitenneigung der Karosserie in schnell gefahrenen Kurven wird spürbar reduziert. Dennoch bleibt die Zuladung auf Serienniveau, der Fahrkomfort langstreckentauglich!
Noch mehr Performance versprechen Trak+"-Spurverbreiterungen, die H&R in verschiedenen Dimensionen bereithält. Damit lassen sich Serien-wie Nachrüsträder millimetergenau an den Kotflügelkanten ausrichten.
Wie bei H&R üblich werden alle Produkte mit den benötigten Teilegutachten geliefert und sind Made in Germany!
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H&R Fahrwerkskomponenten für BMW 1er inkl. M135i, Typ F1H (F40)
2WD / 4WD, ohne adaptive Dämpfung, ab Baujahr 2019
Gewindefahrwerk
Art.Nr.: 28574-1
Tieferlegung: VA ca. 30-50 mm / HA ca. 35-45 mm
Preis (UVP): 1.487,00 EURO inkl. 19 % MwSt. (Stand 01/2025)
Gewindefahrwerk mit H&R Stilllegungskit 93017-1
Art.Nr.: 28574-1S
Tieferlegung: VA ca. 30-50 mm / HA ca. 35-45 mm
Preis (UVP): 1.844,00 EURO inkl. 19 % MwSt. (Stand 01/2025)
Trak+ Spurverbreiterungen, silber oder schwarz eloxiert
Verbreiterung: ab 6 mm (je Achse)
Preis (UVP): 78,00 EURO inkl. 19 % MwSt. (Stand 01/2025)
