art_start

auto motor und sport Heft 09/2025

Auto Straßenverkehr Heft 13/2021

Sportauto Heft 03/2022

Motor Klassik Heft 04/2025

Youngtimer Heft 07/2024

Motorsport Aktuell 37/2019

MOOVE 01/2024

AUTOKAUF

https://www.auto-motor-und-sport.de/meine-abonnements/

auto motor und sport

Icon

Kaufberatungen, Finanzierungstipps, Fahrzeugchecks

Alles Wichtige über Gebrauchtwagen

Marktübersicht, Finanzierung, Technologie

Alles über Elektroautos

Sportwagen

Newsletter der Redaktion

Die tägliche Portion Auto - gratis als Mail!

Leasing, Besteuerung, Unterhaltskosten

Was Sie über Dienstwagen wissen sollten

Red Bull tat sich vor der Übernahme von Jaguar bereits als Sponsor des Sauber-Teams hervor. Seit 2005 ist man auf dem eigenen Auto quasi der Hauptsponsor. Mit David Coulthard wurde für das Premierenjahr ein erfahrener Pilot verpflichtet. Das zweite Cockpit teilten sich Christian Klien und Vitantonio Liuzzi. Das Cosworth V10 Aggregat im Heck des Red Bull-Renners bot zwar ausreichend Leistung, wegen der schlechten Aerodynamik des Jaguar-Vorgängermodells ging man trotzdem ohne große Erwartungen in die Premierensaison.So konnte der F1-Einstieg mit 34 Punkten und Platz sieben in der Teamwertung fast schon als Erfolg verbucht werden. Vom guten Start beflügelt wollte Teamboss Christian Horner 2006 richtig angreifen. Mit Stardesigner Adrian Newey wurde einer der bekanntesten Entwickler von McLaren abgeworben. Mit Ferrari kam ein neuer Motorenpartner. Zwar sorgte Coulthard mit Rang drei in Monaco für den ersten Podiumsplatz des jungen Teams, mit nur 16 Punkten blieb der weitere Aufwärtstrend in der zweiten Saison allerdings aus.2007 wurde mit Renault der dritte Motorenlieferant in drei Jahren vorgestellt. Zudem wurde mit Mark Webber ein neuer, erfahrener Teamkollege für Coulthard verpflichtet. Der Australier sorgte in seiner ersten Saison auch gleich für einen weiteren Podiumsbesuch. Mit Platz fünf in der Teamwertung erreichte Red Bull die bis dato beste Platzierung der Teamgeschichte. Der ganz große Durchbruch blieb allerdings immer noch aus. Am Ende der Saison 2008 wurde das große Red-Bull-Team sogar vom kleinen Schwesterteam Toro Rosso abgehängt.
			,
		<h3>Vettel fährt vier Titel in Folge ein</h3>Vor der Saison 2009 verpflichtete Red Bull Sebastian Vettel für den zurückgetretenen David Coulthard. Mit dem jungen Deutschen holte man sich auch endlich den Erfolg ins Team. Konstrukteur Adrian Newey gelang mit dem RB5 ein großer Wurf, der am Ende nur vom Brawn GP 001 geschlagen wurde. Vettel wurde in der Fahrerwertung Vizeweltmeister, das Team erreichte im Konstrukteurspokal ebenfalls Rang zwei. Mit den ersten sechs Siegen feierte das Team weitere Meilensteine.Wer dachte, dass es nach dem Erfolg des Vorjahres für Red Bull kaum noch weiter nach oben gehen könnte, der wurde 2010 getäuscht. In einem dramatischen Finale in Abu Dhabi sicherte sich Sebastian Vettel den Fahrer-Weltmeistertitel. Schon ein Rennen zuvor feierte Red Bull die Meisterschaft im Konstrukteurspokal. Adrian Newey hatte klar das schnellste Auto im Feld gebaut. Nur wegen zahlreicher Crashs und Defekte blieb die WM bis zum letzten Rennen offen.In den Jahren 2011 bis 2013 ließ Red Bull dann nicht mehr viel anbrennen. Vettel feierte drei weitere Titel in Folge. Auch der FIA-Pokal für den Teamweltmeister ging jedes Mal nach Milton Keynes. Die Stimmung wurde zwischenzeitlich nur durch die eskalierenden Querelen zwischen Vettel und Teamkollege Webber getrübt.
			,
		<h3>Neues Reglement stoppt Red-Bull-Serie</h3>2014 war der für Red Bull der Spaß dann allerdings vorbei. Mit Daniel Ricciardo bekam Vettel einen jüngeren Teamkollegen zur Seite, der dem Weltmeister ordentlich einheizte. Dazu mussten die Ingenieure eine große Regelreform bewältigen. Das Chassis aus Milton Keynes war zwar erneut Titel-würdig, doch der Renault-Motor konnte nicht mit der Konkurrenz mithalten. Red Bull musste zuschauen, wie Mercedes von Sieg zu Sieg eilte.Für Vettel bot sich durch die Formschwäche des Teams eine Gelegenheit, eine Ausstiegsklausel zu ziehen. Im Oktober 2014 verkündete der erfolgreichste Red Bull-Pilot aller Zeiten seinen Abschied. Ersatz für den zu Ferrari abgewanderten Deutschen hatte man schnell gefunden. Kurzerhand wurde Daniil Kvyat von Toro Rosso befördert.Die Power-Schwäche und die mangelnde Zuverlässigkeit des Renault-Motor konnten aber weder von der Aerodynamik noch von der Qualität der Fahrer kompensiert werden. Zwar gab es hier und da ein paar Rennsiege, die Meisterschaften gingen aber stets an Merceds.Beim Fahrer-Personal gab es mit der Beförderung von Max Verstappen von Toro Rosso ins A-Team 2016 einen großen Neuanfang. Der Niederländer schlug mit dem Sieg bei der Red-Bull-Premiere in Barcelona direkt ein wie eine Bombe. Er wurde damit der jüngste Rennsieger aller Zeiten. Doch mit dem Titel wurde es wieder nichts. 2016, 2017 und 2018 musste man sich weiter deutlich Mercedes geschlagen geben.
			,
		<h3>Honda kommt und geht wieder</h3>In der Winterpause vor der Saison 2019 kam es schließlich zum großen Umbruch. Der langjährige Motorenpartner Renault wurde durch Honda ersetzt. In Sachen Fahrer-Personal musste Red Bull Daniel Ricciardo zu Renault gehen lassen. Dafür stieg Pierre Gasly als neuer Teamkollege von Max Verstappen von Toro Rosso auf.Doch so richtig voranging es immer noch nicht. Gasly konnte das Niveau von Verstappen nie erreichen und wurde noch während der Saison 2019 durch Alexander Albon ausgetauscht. Doch auch der Thailänder überzeugte die Teamführung nicht, was zur Verpflichtung von Sergio Perez für die Saison 2021 führte. Die WM-Titel musste man weiterhin Mercedes überlassen.Auch in Sachen Motor musste die Teamführung umdisponieren. Wegen der anhaltenden Titelflaute gab Honda seinen Ausstieg zum Ende der Saison 2021 bekannt. Red Bull entschied sich dazu, den Antrieb bis zum neuen Motoren-Reglement 2025 in Eigenregie weiter zu betreiben.Im letzten Jahr der alten Fahrzeug-Generation konnte sich Max Verstappen seinen ersten WM-Titel in einem packenden Zweikampf mit Lewis Hamilton sichern. Für den Konstrukteurs-Titel reichte es aber nicht. Diesen gewann Red Bull überlegen in den Jahren 2022 und 2023. Verstappen dominierte die Formel 1 nach Belieben. 2024 wendete sich das Blatt. Nach einem guten Saisonstart überflügelten McLaren und Ferrari in der Team-Wertung Red Bull. Dennoch gewann Verstappen seinen vierten WM-Titel in Serie.Sergio Perez fiel aber gegenüber seinem Teamkollegen deutlich ab. Trotz einer Vertragsverlängerung während des Jahres 2024, verabschiedete sich der Mexikaner nach einer schlechten zweiten Saisonhälfte von Red Bull. Sein Nachfolger heißt Liam Lawson. Der Neuseeländer aus dem eigenen Nachwuchsprogramm sitzt seit 2025 im zweiten Cockpit neben Max Verstappen.

Als Red Bull-Besitzer Dietrich Mateschitz im November 2004 das Jaguar-Team übernahm, dachten viele an einen Marketing-Gag. Wir stellen das Team vor.

Formel 1 Team - Red Bull Racing

Heftvorschau spa_2022_03

03/2025, Motor Klassik, Titel, EVT 13.03.2025

Youngtimer 07/2024

Motorenklau in Kia-Werk in Indien

900 Motoren einfach weg, und keiner merkt's

Hersteller lehnen V10-Motor ab

Sieg für Mercedes, Audi und Honda

Neuer Turbo-Verbrenner aus Korea

Kia entwickelt neuen modularen Vierzylinder-Motor

Mercedes steigt aus Small-Vans-Segment aus

Mercedes streicht Nutzfahrzeuge T-Klasse und Citan 

Koalition zu Dienstwagen, Steuer, Maut und Förderung

Das bedeutet der 8-Punkte-Elektro-Plan für Sie

Jeremy Clarkson kritisiert mangelnde F1-Action

Fährt die Formel 1 auf den falschen Strecken?

Was tun mit dem Ford-Ölbad-Zahnriemen?

Alles zu Ford-Problemmotoren mit Ölbad-Zahnriemen

Antonelli erhält Mercedes-AMG GT63 als Dienstwagen

F1-Star trickst PS-Limit für Fahranfänger aus

Subaru Forester mit Offroad-Zubehör

Was haben sie nur aus dem Forester gemacht?

Zukunft von Alfa Romeo und Maserati

Stellantis prüft Trennung von Alfa und Maserati

Meist gelesen

banner

topmobile

topmobile3

topmobile5

topmobile4

Silk Way Rallye in Russland

Lästermäuler haben die diesjährige Silk Way Rallye mit Anspielung auf den gemeinsamen Sponsor von Kamaz-Team und Volkswagen längst als "Red Bull Race" und entsprechende Werbeveranstaltung für den österreichischen Getränkehersteller abgestempelt.

Kamaz dominiert 

Formel 1 Vorschau GP Belgien 2010

Kimi Räikkönen  GP Belgien 2009 Spa 0809

Beim GP Belgien erwacht die Formel 1 aus der vierwöchigen Sommerpause. Auf dem spektakulären Kurs in Spa beginnt der Endspurt in der Meisterschaft. Fünf Piloten sind noch im Rennen um den WM-Titel. Wir sagen Ihnen, wer in Belgien die besten Siegchancen besitzt.

Endspurt auf der Achterbahn

Red Bull Air Race Lausitzring

Red Bull Air Race, 2010, Lausitzring, Markus Stier

Das Red Bull Air Race WM-Finale 2010 findet dieses Wochenende am Lausitzring statt. Mit ihren Rennflugzeugen stellen die tollkühnen Männer in ihren fliegenden Kisten Rennautos am Boden in jeder Hinsicht in den Schatten. An Wagemut steht sport auto selbstverständlich nicht zurück. Wir wagten im Rennflieger den Selbstversuch und werden den Flug mit einer Fahrt im VW-Rennwagen vergleichen.

Mit zwölf g durchs Renn-Oval

Formel 1 GP Ungarn 2010 - Ergebnis Rennen

GP Ungarn 2010 Budapest Alguersuari F1-Motor

Mit einem Sieg&nbsp; beim Formel 1 GP Ungarn hat sich Mark Webber in die Sommerpause verabschiedet. Der Australier profitierte dabei von einer guten Strategie und vom Pech seines Red Bull-Teamkollegen. Nach einer Strafe wurde Sebastian Vettel hinter Fernando Alonso nur Dritter.

Webber siegt beim Budapest-Spektakel

Vettel-Party in Heppenheim

Sebastian Vettel Homerun Red Bull Heppenheim 072010

Nach dem Krach bei Red Bull suchte Sebastian Vettel am Sonntag (18.7.) Zuflucht in seiner Heimatstadt Heppenheim. Doch die Red Bull-Show endete früher als geplant. Sein Formel 1-Bolide machte schon nach der ersten Runde mit einer Panne schlapp.

Getriebeschaden beendet Formel 1-Show

Formel 1: Vorschau GP Kanada 2010

GP Kanada, 2008, Montreal

Nach einem Jahr Pause kehrt der bei den Fahrern beliebte Straßenkurs Circuit Gilles Villeneuve wieder in den Formel 1-Kalender zurück. Neben dem Duell Red Bull gegen McLaren, könnte sich auch Ferrari in Montreal wieder an der Spitze zurückmelden.

Das Comeback des Straßenkurses

Formel 1-Motorhomes 2010

Formel 1 Motorhome 2010

In Spanien hat die Formel 1 wieder europäisches Festland erreicht. Normalerweise bietet sich hier die erste Gelegenheit, die neuen prachtvollen Motorhomes zu präsentieren. In diesem Jahr sind aber einige Teams nicht mit ihren größten Tempeln angereist.

Die neuen Tempel der Teams

Formel 1 - McLaren, Mercedes, Ferrari und Red Bull

Formel 1 GP China 2010 Highlights

Bei den vier Topteams tobt der Konkurrenzkampf. Red Bull und Ferrari entwickeln sich zur Ein-Mann-Show. Bei McLaren steht es noch unentschieden, und bei Mercedes wundert man sich, dass Nico Rosberg schneller ist als Michael Schumacher. So stand es nicht im Skript.

Vier Top Teams im Vergleich

Exklusiv: David Coulthard in der DTM

David Coulthard

Bei den DTM-Testfahrten in Valencia hat auto-motor-und-sport.de mit David Coulthard über die Gründe für sein Comeback mit Mercedes gesprochen. Im Interview äußerte der Schotte die Hoffnung, seinen DTM-Vertrag schon beim GP Australien unterzeichnen zu können.

Coulthard: "Ich habe das Adrenalin vermisst"

Kimi Räikkönen

Highlights GP Belgien 2009 Spa 0809

Mit Kimi Räikkönen verliert die Formel 1 einen ihrer bekanntesten Namen an die Rallye-Konkurrenz. "Ich will wissen, wie gut ich bin", begründete der Finne den Wechsel und bezeichnete ihn als größte Herausforderung seines Lebens.

"Größte Herausforderung meines Lebens"

Mehr zu Red Bull F1

art_ende