28.01.2025, 11:46 Uhr
Oliver Solberg hat mit einem Drift im Straßenverkehr von Monaco für mächtig Ärger gesorgt. Der Rallye-Fahrer kassierte eine fette Strafe für seine Aktion. Wir haben das Video und nennen die Gründe für die Sanktion.
Oliver Solberg ist als Showman bekannt. Der schwedische Rallye-Fahrer begeistert die Fans des Offroad-Sports immer wieder mit seiner spektakulären Fahrweise. So auch beim WM-Auftakt der Rallye-Saison 2025. Beim Klassiker in und um Monte Carlo zeigte Solberg im Toyota GR Yaris Rally2 sein Können. Nach einer Wertungsprüfung befand sich der 23-Jährige auf der Rückkehr in den Parc Fermé – einer sogenannten Verbindungsetappe. In der legendären Formel-1-Haarnadel (die alte Bahnhofskurve) legte er mit seinem kleinen Japaner einen satten Drift auf den Asphalt.
Das kommt Solberg nun teuer zu stehen. Die Rennleitung brummte dem Offroad-Artisten eine Fünf-Minuten-Strafe auf. Die Kommissare begründeten die Entscheidung damit, dass der Pilot die am Straßenrand stehenden Zuschauer gefährdet habe. "Die Sportkommissare haben den Fall eingehend untersucht und sind zu dem Schluss gekommen, dass die Einfahrt des Fahrers des Fahrzeugs Nr. 20 in die Kurve im 'Drift-Modus' eine potenziell gefährliche Situation geschaffen hat, da sich in dieser Kurve viele Zuschauer befanden."
Solberg entschuldigte sich in der Anhörung umgehend für seine Showeinlage, sah aber keine Gefahr für die Passanten, wie die Rennleitung ausführte: "Der Fahrer gab zu, vor den Zuschauern quer gefahren zu sein. Er entschuldigte sich für sein Fehlverhalten und fügte hinzu, dass er seiner Meinung nach keine gefährliche Situation geschaffen habe." Im normalen Straßenverkehr müssen sich die Rallye-Fahrer an die geltenden Verkehrsregeln halten.
Social Media Inhalt
Empfohlener redaktioneller Inhalt
An dieser Stelle zeigen wir weitere Inhalte, die den Artikel ergänzen. Mit Klick auf den Button geht es weiter zu unserer mobilen
Website.
Showeinlagen im Rallye-Sport verboten
Es war nicht der erste Vorfall mit Solberg. Während der Rallye Portugal 2023 verlor der Skandinavier die Führung in der WRC2, weil er für die Fans nach einer Wertungsprüfung ein paar Donuts drehte. Dafür kassierte er eine Strafe von einer Minute. Die Showeinlage kostete ihn am Ende den Sieg.
Die Sanktion bei der "Monte" kann ihm aber getrost egal sein. Er entschied sich bereits im Vorfeld des Saisonauftakts dafür, um keine WM-Punkte zu kämpfen. Er beendete die Monaco-Rallye auf dem 13. Gesamtrang. In der WRC2-Klasse wurde er Sechster. Der Saisonstart war auch das Debüt mit seinem neuen Auto. Solberg wechselte von einem Skoda Fabia RS Rally2 auf den Yaris.
© Red Bull
Oliver Solberg fährt seit der Saison 2025 den Toyota GR Yaris Rally2
Rallye-Gene in die Wiege gelegt
Der Vizemeister des Vorjahres schlägt in die ähnliche Kerbe wie sein berühmter Vater. Petter Solberg war in der Rallye-Szene als "Hollywood" bekannt, weil er immer für einen flotten Spruch und seine spektakuläre Fahrweise bekannt war. Im Gegensatz zu seinem Sohn startete er aber unter norwegischer Flagge. Olivers Mutter Pernilla Walfridsson-Solberg ist Schwedin, deshalb entschied sich der Sohn mit einer schwedischen Rennlizenz anzutreten.
Solberg Senior wurde 2003 sogar Weltmeister. Damals ließ er mit seinem Subaru Impreza den jungen Sébastien Loeb hinter sich, ehe der Franzose ab 2004 zur Rekordjagd ansetzte und insgesamt neun Mal den Fahrer-Titel holte. Petter Solberg ist bis heute auch der letzte Subaru-Champion der Rallye-Weltmeisterschaft.
Dieser Artikel kann Links zu Anbietern enthalten, von denen auto motor und sport eine Provision erhalten kann (sog. „Affiliate-Links“). Weiterführende Informationen hier.