Am Trainingsfreitag konzentrierten sich die Teams darauf, ihre Upgrades zu testen. Wir haben die Action aus Barcelona in der Bildergalerie.

Im zweiten Training zum GP Spanien hatte Max Verstappen wieder das Zepter in der Hand. Alonso und Hülkenberg waren ihm aber dicht auf den Fersen.

Das erste Training zum GP Spanien zeigte ein gewohntes Bild: Red Bull fährt in einer anderen Liga als die Konkurrenz.

Nach Einschätzung von Red-Bull-Teamchef Christian Horner liegt die aktuelle Dominanz eher an der Schwäche der Konkurrenz als an der eigenen Stärke.

Beim GP Miami standen zwei entgegengesetzte Strategien im Wettbewerb. Wir sagen Ihnen in unserem Taktik-Check, welche am Ende schneller war.

Max Verstappen gewinnt von Startplatz 9, für die Bestnote reicht es dennoch nicht. Der Fehler im Qualifying gibt Abzug für den Weltmeister.

Bei Red Bull konnte man sich nicht so recht über die Miami-Pole von Sergio Perez freuen. Max Verstappen beginnt das Rennen auf Startplatz neun.

Sergio Perez liegt nach dem Baku-Sieg nur sechs Punkte hinter Verstappen. Der Mexikaner glaubt, dass er den Weltmeister nun überall schlagen kann.

Red Bull fährt beim GP Miami mit einer Fan-Sonderlackierung. Die knalligen Farben des Designs erinnern an den TV-Serien-Klassiker Miami Vice.

In Sachen Taktik gab es in Baku nicht viele unterschiedliche Optionen. Auch das neue Wochenendformat konnte nicht für Extra-Spannung sorgen.

Es war nicht der spannendste Grand Prix, doch mit zwei Qualis und zwei Rennen der ereignisreichste. Drei Fahrer lieferten die Bestleistung ab.

Max Verstappen verlor die Führung beim GP Aserbaidschan, weil er kurz vor der Safety-Car-Phase an die Box kam. Auch danach haderte er mit dem RB19.

Für die Fahrer war der Sprint auch eine Lehrstunde. Sier lernten zum Beispiel, dass die Reifenabnutzung am Sonntag ein noch größerer Faktor wird.

Die F1-Fans bekamen in Melbourne ein verrücktes Rennen mit drei roten Flaggen geboten. Bei dem Spektakel kamen auch Zahlenfreunde auf ihre Kosten.

Beim GP Australien brauchten die Strategen Geduld und auch ein Quäntchen Glück. Fünf Fahrer kamen ohne zeitraubende Boxenstopps über die Runden.

Das FIA-Drama in Jeddah hat für viel Kritik gesorgt. Dabei ist es in der Formel 1 gar nicht so selten, dass Pokale nachträglich hin und her wandern.

Die Technik machte Max Verstappen schon im Jeddah-Q2 zum Zuschauer. Die große Frage lautet nun, wo es von Startplatz 15 noch hingehen kann.

Wie liefen frühere Formel-1-Jahre ab, bei denen ein Auto die Konkurrenz beim Auftaktrennen zerstörte? Die Historie macht Hoffnung auf Spannung.

Die Statistik spricht gegen einen dritten WM-Titel für Max Verstappen. Die Zahlen aus den letzten Jahren sprechen eher für Fernando Alonso.

Verstappen schnappte sich den Sieg in Bahrain und die Bestnote. Die gibt es auch für Alonso und Stroll. Wir haben alle 20 Piloten in der Einzelkritik.

Red Bull sieht vor dem Saisonstart in Bahrain am stärksten aus. Das Weltmeister-Team hat sich bei den Testfahrten in die Favoriten-Rolle befördert.

Sergio Perez hat am letzten Testtag von Bahrain die schnellste Runde gedreht. Mercedes hielt den Rückstand dank weicherer Reifen in Grenzen.