Wie gewinnt man in Budapest ein Rennen vom zehnten Startplatz? Im Taktik-Check zeichnen wir den Weg von Max Verstappen zum Ungarn-Sieg nach.

Bei Mercedes sind Fahrer und Ingenieure nach dem Frankreich-Qualifying ratlos. Teamchef Toto Wolff spricht von einem „Schlag ins Gesicht“.

Lewis Hamilton bestreitet beim Großen Preis von Frankreich seinen 300. GP. Nur noch fünf Fahrer liegen im Ranking vor dem siebenfachen Weltmeister.

Mercedes lag in Spielberg nur noch zwei bis drei Zehntel hinter der Spitze. Mit Upgrades könnte die Lücke noch vor der Sommerpause geschlossen werden.

Obwohl man in Silverstone nah dran war, hat Mercedes noch kein echtes Siegerauto. Ob der W13 je eines wird, wird man spätestens in Budapest wissen.

Das Aerodynamikpaket und Silverstone haben Mercedes geholfen. Die erste Startreihe lag drin. Doch die Mercedes-Fahrer waren zu spät auf der Strecke.

Großer Wirbel in der Formel 1: Ex-Weltmeister Nelson Piquet empört mit alten, rassistischen Aussagen gegen Rekordsieger Lewis Hamilton.

Mercedes hinterließ in Montreal Fragezeiechen. Zum Beispiel, warum die Silberpfeile im Rennen zeitweise so schnell fuhren wie Red Bull & Ferrari?

Hamilton freute sich über den vierten Startplatz in Montreal wie über eine Pole Position. Russell wollte auf Slicks im Nassen nach den Sternen...

Die Fahrer haben es mehrheitlich begrüßt, dass sich die FIA in den Streit um die hüpfenden Autos einmischt. Die Gesundheit habe oberste Priorität.

Für die Mercedes-Piloten war der GP Aserbaidschan eine Tortur. Lewis Hamilton kämpfte besonders. Sein Rücken soll taub geworden sein.

Der Mercedes W13 ist das beste Auto im Windkanal, aber nicht auf der Strecke. Die Ingenieure haben die Wahl zwischen schnell oder komfortabel.

Mercedes schiebt eine Debatte über die Groundeffect-Autos an. Diese würden der Gesundheit schaden. Die Konkurrenz reagiert verschnupft auf den...

Mercedes konnte in Monaco nicht an die gute Leistung von Barcelona anknüpfen. Ferrari und Red Bull fuhren in einer anderen Liga.

Nach dem Zwischenhoch in Barcelona fehlten Mercedes in Monaco sieben Zehntel auf die Pole Position. Für die Ingenieure kam das nicht unerwartet.

Im Taktik-Check blicken wir noch einmal auf die unterschiedlichen Strategie-Optionen beim Rennen in Barcelona.

Mercedes hat wieder ein Auto, mit dem man von Siegen träumen darf. In Barcelona reichte es aus mehreren Gründen noch nicht ganz.

Mercedes scheint den Schlüssel für sein Bouncing-Problem gefunden zu haben. Der Rückstand im Qualifying hat sich auf sechs Zehntel reduziert.

Lewis Hamilton ist Siege gewohnt. In dieser Saison fährt er plötzlich um fünfte und sechste Plätze und tut sich schwer, den Abstieg zu akzeptieren.

Zwischen Formel-1-Rennleiter Wittich und Hamilton ist ein Streit entbrannt. Der Rekordsieger weigert sich, im Cockpit seinen Schmuck abzulegen.

Im F1-Talk „Formel Schmidt“ haben wir die letzten Infos zum Rennwochenende in Imola. Beim Ferrari-Heimspiel gab es mehrere prominente Verlierer.

er Sprint von Imola stellte für Mercedes einen neuen Tiefpunkt dar. Doch noch will Toto Wolff das radikale Silberpfeil-Konzept nicht abschreiben.

In Imola zeigte sich, dass Mercedes nicht nur das Bouncing-Problem bremst. Es gibt noch eine zweite Baustelle: Die Reifen kommen nicht auf Temperatur.

Der FC Chelsea steht zum Verkauf. Formel-1-Rekordsieger Lewis Hamilton will sich an einer Übernahme durch ein Konsortium beteiligen.

Mit der perfekten Reifen-Aufwärmstrategie fuhren Lewis Hamilton und George Russell in Melbourne auf die Startplätze fünf und sechs.