Günther Steiner spricht über Trennung
Das Ende war kurz und schmerzlos. Ende Dezember, ein Telefonanruf. Gene Haas informierte seinen Teamchef Günther Steiner, dass er den Vertrag mit ihm nicht verlängern will. Steiner gibt zu: "Es kam ein bisschen aus heiterem Himmel. Ich war schon überrascht, vor allem von dem Zeitpunkt."
Quasi am Vorabend der neuen Formel 1-Saison tauschte Haas die Galionsfigur seines F1-Teams aus. Der 58-jährige Südtiroler trägt es mit Fassung: "Wenn es nicht passt, dann passt es nicht. Dann muss man etwas anderes machen." Nüchtern akzeptiert er die Tatsachen: "Gene war nicht zufrieden mit der Leistung. Deshalb will er jetzt etwas anderes versuchen. Ich kann damit leben. Das Team gehört ihm. Er kann damit machen, was er will."
Steiner war das Gesicht dieses Rennstalls. Er hat ihn mit seiner Idee 2016 in die Formel 1 gebracht und mit Gene Haas einen gefunden, der diesen Plan spannend fand und für machbar hielt. Tatsächlich war es zu der Zeit der einzige Weg, als Neuling sofort in der Formel zu bestehen.
Haas beschränkte sich auf das Wesentliche. Die Aerodynamik, das Chassis, die Kühler. Ferrari lieferte den Rest. Dallara baute die Carbonteile. Die Eigenproduktion beschränkte sich auf Metallkomponenten. Sie wurden in den USA gefertigt. So hielt man die Mannschaft klein. Mehr als 250 Mitarbeiter, verteilt über drei Standorte, waren es nie.
Lange konnte Haas ordentlich in der Formel 1 mitschwimmen. Doch die Schmalspur-Entwicklung reicht nicht mehr aus.
