George Russell im Interview
War der aberkannte Sieg von Spa ihr größtes Rennen?
Russell: Auf jeden Fall, aus einer Reihe von Gründen. Ich habe meinem Bauchgefühl vertraut, dass ich den zweiten Reifensatz über die Runden bringe. Ich habe die Reifen an den Stellen geschont, wo ich musste, und habe dort attackiert, wo es den Reifen nichts ausmachte. Vier Kurven hatten noch den alten aggressiven Asphalt. Da musste ich vorsichtig sein, in Linkskurven mehr als in Rechtskurven. Es fühlte sich an, als säße ich im Simulator. Im Rückspiegel habe ich keine Autos gesehen und vor mir auch nicht. Das passiert ganz selten. Es waren nicht mal überrundete Autos da.
Wann waren Sie sich sicher, dass Sie nicht mehr eingeholt werden?
Russell: Auf den beiden großen Videowänden an der Strecke konnte ich Runde für Runde meinen Vorsprung auf Lewis, Leclerc und Piastri beobachten. Ich habe jede Runde gerechnet. Zehn Runden vor Schluss hatte ich 13 Sekunden Luft, und sie haben sieben Zehntel pro Runde aufgeholt. Da wusste ich: Wenn sie mich einholen, dann erst ganz zum Schluss. Und Überholen war diesmal schwerer als sonst. Das gab mir Zuversicht. Als ich die Zielflagge sah, war es ein unbeschreibliches Gefühl. Mal ehrlich: Für mich zählt dieses Rennen wie ein Sieg, auch wenn man ihn mir weggenommen hat. Ich war Erster über die Ziellinie. Ich habe auf dem Podest gestanden und mit meinem Team gefeiert. Alles das, was man bei einem richtigen Sieg auch macht.
Wie groß war die Enttäuschung nach der Disqualifikation?
Russell: Sie hielt sich in Grenzen. Ich kämpfe dieses Jahr nicht um den Titel. Die 25 Punkte, die ich verloren habe, kosten mich am Ende vielleicht den dritten oder vierten Platz in der WM, aber ich fahre nicht Rennen, um Dritter oder Vierter zu werden. Wenn es noch um die WM gegangen wäre, hätte mich diese Disqualifikation länger verfolgt. Zusammen mit dem Defekt in Silverstone habe ich schon 40 Punkte liegengelassen.
George Russell fühlt sich immer noch als Sieger des Belgien-GPs.
