Quali-Pace besser als Renn-Pace
Aston Martin ist kein Underdog mehr. Früher hätte man den fünften Platz mit 25 Punkten und einem Zähler Rückstand auf Mercedes gefeiert. Jetzt muss sich der Rennstall aus Silverstone die Frage gefallen lassen, warum es nicht besser läuft. Podestplätze liegen momentan außer Reichweite. Die grünen Autos glänzen nur am Samstag.
Fernando Alonso stellte sein Auto in Bahrain auf den sechsten Startplatz, in Jeddah auf den vierten und in Melbourne nur deshalb auf Rang zehn, weil er sich bei einem Ausritt in Kurve 6 den Unterboden ramponiert hatte. Sonst wäre ein Platz in der dritten Startreihe möglich gewesen.
Wenn Aston Martin diese Plätze im Rennen verteidigen will, dann braucht man eine perfekte Strategie, pannenfreie Boxenstopps, ein bisschen Rennglück und einen Alonso in Höchstform. In Melbourne leistete sich der Chefpilot im Training zu viele Fehler.
Und im Rennen kassierte er eine fragwürdige Strafe für eine Verteidigungsschlacht, bei der er das, was erlaubt ist, bis an die Grenzen ausgenutzt hat. Es ging im Duell mit George Russell um Platz sechs. Acht Punkte zählen derzeit wie ein kleiner Sieg.
In der Quali hilft es, dass der Aston Martin seine Reifen schnell auf Temperatur bringt. Im Rennen wird es zum Nachteil.
