Neue E-Fuels für 2026
Als Fernando Alonso über seine Beweggründe zur Vertragsverlängerung bei Aston Martin sprach, fielen immer wieder die Worte "Honda" und "Aramco". Der spanische Doppelweltmeister weiß, was für eine große Rolle der Antrieb nach der großen Reform des technischen Reglements in der Saison 2026 spielen wird. Und mit den beiden Partnern scheint Aston Martin stark aufgestellt zu sein.
Auf den ersten Blick könnte man meinen, dass die Bedeutung des Verbrenners mit dem neuen Reglement abnehmen wird. Immerhin soll er künftig nur noch die Hälfte der Gesamtleistung beisteuern. Die Leistung des Elektromotors soll im Gegenzug massiv steigen – von aktuell 120 kW auf 350 kW. Doch weil sich die notwendige Menge an Elektro-Power nicht so einfach aus kinetischer Bremsenergie rekuperieren lässt, muss künstlich nachgeholfen werden.
