Aston Martin mit Aero-Trick
Wenn es in einem neuen Formel-1-Jahr auf die ersten Testrunden geht, dann belauern sich die Teams gegenseitig immer ganz genau. Es werden eigene Fotografen extra damit beauftragt, die Autos der Konkurrenz von hinten bis vorne abzulichten. Das Analysieren der Gegner gehört in der Königsklasse zum guten Ton. Kopieren ist bekanntlich günstiger als selbst zu entwickeln.
Ein interessantes Detail am Aston Martin wäre aber auch den versiertesten Technik-Fotografen beinahe durchgerutscht. Am neuen Dienstwagen von Fernando Alonso befindet sich eine neuartige Öffnung, für die sich die Ingenieure einen besonders gut versteckten Platz gesucht haben. Die Hutze liegt tief verborgen zwischen dem Halo-Bügel und einer vertikalen Finne am Cockpitrand.
Dass die Carbonstruktur in dieser dunklen Ecke auch noch unlackiert blieb, erschwerte den Formel-1-Paparazzi das Entdecken des cleveren Tricks zusätzlich. Der Schlitz lässt sich nur erkennen, wenn man fast frontal auf das Auto schaut. Steht er AMR25 in der Box, versteckt sich das Cockpit und der erwähnte Bereich an den Rändern meist hinter den Datenmonitoren.
Aus der seitlichen Perspektive ist die Öffnung nicht zu sehen. Sie liegt versteckt hinter dem "Cobra-Winglet".
