VW Polo Blue GT im Fahrbericht: Technische Daten
| VW Polo Blue GT BlueGT | |
|---|---|
| Testwagen | |
| Baujahr | 08/2012 bis 02/2014 |
| Antrieb | |
| Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 1395 cm³ / 10,5:1 |
| Aufladung | Abgasturbolader (0,9 bar) |
| Leistung | 103 kW / 140 PS bei 4500 U/min |
| max. Drehmoment | 250 Nm bei 1500 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Benzin Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Kette |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe |
| Übersetzungen | I. 3,78 II. 2,12 III. 1,27 IV. 0,86 V. 0,66 VI. 0,61 R. 3,60 |
| Achsantrieb | 3,93:1 |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Limousine mit Fließheck |
| Türen / Sitzplätze | 2 / 5 |
| Außenmaße | 3970 x 1682 x 1462 mm |
| Radstand | 2470 mm |
| Spurweite | 1463 / 1456 mm |
| Bodenfreiheit | 153 mm |
| Kofferraumvolumen | 280 bis 952 l |
| Gewichte | |
| Leergewicht | 1212 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1630 kg |
| Zuladung | 418 kg |
| Anhängelast | 600 / 1200 kg |
| Dachlast | 75 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Stabilisatoren | ja / nein |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Verbundlenkern |
| Lenkübersetzung | 15,8:1 / – / – |
| Beschleunigung | |
| 0-100 km/h | 7,9 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 210 km/h |
| Geräusche | |
| Stand- / Fahrgeräusch | 79 / 71 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | Super Benzin |
| Tankvolumen / Reichweite | 45 l / 978 km |
| NEFZ-Verbrauch | 5,8 / 3,9 / 4,6 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 107 g/km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 5 |
| Effizienzklasse | B |
| CO | 0,469 g/km |
| HC | 0,17 g/km |
| NOX | 0,02 g/km |
| HC + NOX | 0,21 g/km |
| Kosten | |
| Grundpreis | 19.650 € |