Volvo C70 D4 im Fahrbericht: Cruiser-Cabrio für Individualisten

Es muss nicht immer Audi, BMW oder Mercedes sein, selbst wenn ein viersitziges Cabrio den Sommer versüßen soll. Bei Volvo werden Interessenten ebenfalls fündig: Der Volvo C70 D4 Inscription besitzt ein faltbares Hardtop, was bei seiner Markteinführung schwer in Mode war.

Keinesfalls selbstverständlich sind bei dieser Spezies dagegen ausgewogene Proportionen, wie sie Volvo dank einer dreiteiligen Konstruktion realisiert hat. Das Dach des Volvo C70 D4 Inscription faltet sich elektrohydraulisch in den Gepäckraum, der dann jedoch kräftig schrumpft (von 404 auf 200 Liter) und nur noch schwer zugänglich ist.

Sondermodell Volvo C70 D4 Inscription mit Lederausstattung

Im Sondermodell Volvo C70 D4 Inscription ist neben den bequemen Sitzen auch die Armaturentafel mit Softleder bezogen. Der Fahrtwind kann hinter der flachen Frontscheibe auf Wunsch mit Windschott und geschlossenen Seitenscheiben weitgehend ausgesperrt werden.

Gegen leichtes Knarzen und poltriges Abrollen auf schlechten Pisten gibt es dagegen kein Gegenmittel. Auch mit dem Turboloch des 177 PS starken Fünfzylinder-Diesels, der nicht immer ruckfrei und sinnvoll schaltenden Sechsstufenautomatik und der wenig Gefühl vermittelnden Lenkung samt Antriebseinflüssen muss man sich abfinden. Kein Problem, solange der Volvo C70 D4 Inscription richtig verstanden wird: als ein gemütlich-gediegener Cruiser, der nicht an jeder Ecke parkt.

Fünfzylinder-Diesel und Automatik haben ihre Schwächen, verstärken aber den Charakter des C70 als gemächlichen Gleiter.

Tabelle (techn. Daten)

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