Seat Leon e-Hybrid (2025)
Im spanischen Martorell kümmert man sich verstärkt um die Marke Cupra, das ist bekannt. Gleichzeitig wird aber auch Seat am Leben gehalten. Ibiza und Arona bekommen 2025 ein weiteres Facelift, jetzt geht der kompakte Leon als Fünftürer und Sportstourer (Kombi) mit einem Update an den Start.
Das optische Facelift, dass dem Cupra Leon eine neue Front mit spitzer Nase sowie geänderte Rückleuchten mit integriertem Logo beschert, bleibt beim Seat-Schwestermodell aus. Damit unterscheiden sich die beiden Leon-Baureihen schon auf den ersten Blick voneinander. Das Design des 2020 eingeführten Leon mit prägnantem Kühlergrill und spitzen Scheinwerfern wirkt auch weiterhin frisch und modern.
Unter dem Blechkleid bekommt der Seat Leon ein Update bei Technik und Infotainment. Das Motorenprogramm startet mit einer 115 PS starken Variante des Benziners 1.5 TSI. Im Gegensatz zum 150 PS starken Pendant verzichtet die neue Basisversion, die an die Stelle des einstigen Dreizylinders 1.0 TSI rutscht, auf die Zylinderabschaltung. In beiden Leistungsstufen ist ein manuelles Sechsganggetriebe serienmäßig. Mit dem optionalen Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe (DSG) werden die Einsfünfer zu Mildhybriden mit 48-Volt-System. Außerdem gibt es den bekannten 2.0 TDI mit ebenfalls 115 oder 150 PS.
