Rolls-Royce Ghost im Fahrbericht: Technische Daten
| Rolls-Royce Ghost | |
|---|---|
| Testwagen | |
| Baujahr | 10/2010 bis 08/2014 |
| Antrieb | |
| Zylinderzahl / Motorbauart | 12-Zylinder V-Motor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / längs |
| Hubraum / Verdichtung | 6592 cm³ / 10,1:1 |
| Aufladung | Abgasturbolader (1,5 bar) |
| Leistung | 420 kW / 571 PS bei 5250 U/min |
| max. Drehmoment | 780 Nm bei 1500 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Benzin Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Kette |
| Antriebsart | Hinterradantrieb |
| Getriebe | 8-Gang Automatikgetriebe |
| Übersetzungen | I. 4,72 II. 3,14 III. 2,11 IV. 1,67 V. 1,28 VI. 1,00 VII. 0,84 VIII. 0,67 R. 3,32 |
| Achsantrieb | 2,81:1 |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Limousine mit Stufenheck |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 |
| Außenmaße | 5399 x 1948 x 1550 mm |
| Radstand | 3295 mm |
| Spurweite | 1622 / 1660 mm |
| Bodenfreiheit | 150 mm |
| Kofferraumvolumen | 490 l |
| Gewichte | |
| Leergewicht | 2435 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2940 kg |
| Zuladung | 505 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | Luftfedern, Stoßdämpfern / Luftfedern, Stoßdämpfern |
| Stabilisatoren | ja / ja |
| Lenkerkonstruktion | Doppelquerlenkern / Doppelquerlenkern |
| Lenkübersetzung | 19,9:1 / – / – |
| Beschleunigung | |
| 0-100 km/h | 4,9 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Geräusche | |
| Stand- / Fahrgeräusch | 85 / 70 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | Super Plus |
| Tankvolumen / Reichweite | 83 l / 610 km |
| NEFZ-Verbrauch | 20,5 / 9,6 / 13,6 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 317 g/km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 5 |
| CO | 0,19 g/km |
| HC | 0,056 g/km |
| NOX | 0,036 g/km |
| Kosten | |
| Grundpreis | 265.251 € |