Porsche 718 Spyder RS mit 500-PS-Saugmotor

Porsche 718 Spyder RS im Fahrbericht
Letzte Saugmotor-Sause vor der Elektro-Wende

Was für ein Naherholungserlebnis auf der Schwäbischen Alb: Mit dem Porsche 718 Spyder RS hechtet einer der letzten Automobil-Mohikaner in ein nahezu leeres Landstraßenlabyrinth. Zündschlüssel links drehen, Seele baumeln lassen und den Kopf frei fahren.

Der Zweisitzer ist der Gegenentwurf zur immer elektrifizierteren Automobil-Gegenwart und zum Verkehrschaos der Großstädte. Statt Digital-Chichi regieren in seinem Cockpit analoge Rundinstrumente und serienmäßige CFK-Vollschalensitze. Mit ihrer tiefen Sitzposition und dem packenden Seitenhalt ist das Namenskürzel des Spyder schon im Stand Programm: "RS" für "Rennsport".

Brillanter Sechszylinder