Mercedes A 180 BEE im Fahrbericht: Ein Plädoyer für Sparsamkeit

Angesichts der sportlichen Optik denkt man bei einer Mercedes A-Klasse nicht unbedingt ans Sparen – eher schon an den Fahrspaß. Doch weil verbrauchsoptimierte Modelle immer stärker nachgefragt werden, bietet Mercedes das Basismodell A 180 nun auch in einer sparsameren Blue Efficiency Edition an.

Mercedes A 180 – Spritspar-Modell mit Anfahrschwächen

Passen die sportliche Charakteristik mit dem straff abgestimmten Fahrwerk und ein auf Sparsamkeit getrimmter Antrieb zusammen? Um es vorwegzunehmen: eher nicht. Denn der 122 PS starke Benziner tut sich beim Anfahren schwer, obwohl das maximale Drehmoment schon früh anliegt. Der 1,6-Liter legt dann zwar vor allem im mittleren Drehzahlbereich ordentlich zu, bevor er in Richtung Leistungsspitze ab 4.500 Touren wieder etwas zäh wird. Aber auch das lang übersetzte Sechsgang-Schaltgetriebe dient weniger dem Fahrspaß als einem reduzierten Spritkonsum.

Im Alltag bleibt die erhoffte Verbrauchsüberraschung aus: 7,0 Liter im Testmittel entsprechen zwar der Leistungsklasse, nicht aber dem im EU-Zyklus erreichten Sparziel. Bleibt die Frage, wie viel mehr es ohne das 476 Euro teure Sparpaket gewesen wäre. Was aber nichts an den bekannten Qualitäten der A-Klasse in den Disziplinen Bedienung, Handling und Verarbeitung ändert.