Fahrbericht Ford Focus RS: Technische Daten
| Ford Focus RS RS | |
|---|---|
| Testwagen | |
| Baujahr | 01/2016 bis 03/2018 |
| Antrieb | |
| Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 2261 cm³ / 9,4:1 |
| Aufladung | Abgasturbolader (1,6 bar) |
| Leistung | 257 kW / 350 PS bei 6000 U/min |
| max. Drehmoment | 440 Nm bei 2000 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Benzin Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Kette |
| Antriebsart | Allradantrieb |
| Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe |
| Übersetzungen | I. 3,23 II. 1,95 III. 1,32 IV. 1,03 V. 1,13 VI. 0,94 R. 4,06 |
| Achsantrieb | 4,06:1 / 2,96:1 |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Limousine mit Fließheck |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 |
| Außenmaße | 4390 x 1823 x 1470 mm |
| Radstand | 2648 mm |
| Spurweite | 1565 / 1539 mm |
| Bodenfreiheit | 104 mm |
| Kofferraumvolumen | 260 bis 1045 l |
| Gewichte | |
| Leergewicht | 1560 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2025 kg |
| Zuladung | 465 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Stabilisatoren | ja / ja |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern |
| Beschleunigung | |
| 0-100 km/h | 4,7 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 268 km/h |
| Geräusche | |
| Stand- / Fahrgeräusch | 86 / 71 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | Super Plus |
| Tankvolumen / Reichweite | 53 l / 688 km |
| NEFZ-Verbrauch | 10,0 / 6,3 / 7,7 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 175 g/km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 6 |
| Effizienzklasse | D |
| CO | 0,239 g/km |
| HC | 0,048 g/km |
| NOX | 0,047 g/km |
| Kosten | |
| Grundpreis | 40.975 € |