Audi wirft mit drei grundverschiedenen Concept Cars einen Blick in die elektrische Zukunft. Am 19. April 2022 debütiert der Urbansphere.

Mercedes arbeitet aktuell an der kommenden Generation der E-Klasse – da ist eine AMG-Version für 2023 nicht mehr weit.

BMW gönnt seinem SUV-Flaggschiff eine umfangreiche Renovierung. Neben stark modifizierter Optik ist auch innen vieles neu am 5,15-Meter-Koloss.

Der indische Autohersteller Tata Motors gibt mit der Studie Curvv den Ausblick auf ein SUV-Coupé, das in Serie gehen wird.

BMW bringt in China den elektrischen 3er als i3 e-Drive35L auf den Markt. Wir haben die technischen Details.

Aston Martin präsentiert den Schlussakkord des V12 Vantage. Mit 700 PS ist das neue und letzte Modell die Power-Krönung der Baureihe.

Mercedes öffnet die Bestellbücher für den EQE. Die Elektro-Limousine im E-Klasse-Format kommt mit 660 km Reichweite.

Der neue T7 mit Plug-in-Varianten wird den „alten“ T6.1 mit Verbrennern nicht gleich ersetzen. Aber wie viel VW Bus steckt im neuen T7 Multivan?

BMW sieht zur Mitte des Produktlebens für den 3er Touring ein Facelift vor. Nun wurde ein Prototyp von unserem Erlkönig-Fotografen erwischt.

Dieser 911-Prototyp sollte den 959 beerben, fuhr dann aber ins Museum. Der L7 ist der einzig Überlebende von 16 Erprobungsfahrzeugen.

Land Rover bringt den Range Rover in der fünften Generation mit erlesenem Luxus. Er legt die Messlatte wieder höher, wie ein erster Check zeigt.

Der M5 CS ist nach einem Jahr schon nicht mehr zu haben. Der etwas stärkere, deutlich leichtere und viel teurere Super-M5 fand immerhin 1.100 Käufer.

Dieser C124 hat einen Porsche-Motor und 300 PS. Der Prototyp ist einer der wenigen Überlebenden eines gestoppten Projekts.

Akku gelten als entscheidend für die Reichweite von E-Autos. Am EQXX betont Mercedes besonders die Effizienz. Aber was ist das Besondere an seinem...

Für den EQXX hat Mercedes Großes versprochen – außerhalb von Labors. Neben Effizienz dank Aerodynamik-Rekord bringt er Akkus mit Silizium-Anode.

Mercedes bringt 2022 den EQS als 761 PS starke AMG-Version auf den Markt. Der Mercedes-AMG EQS 53 4-Matic kostet ab 152.546 Euro.

Lexus hat bisher sein Edelmarken-Image beharrlich gepflegt. Doch mit dem ROV Concept kehrt der Toyota-Ableger nun seine wilde Seite nach außen.

Nissan unterstreicht seine Elektro-Ambitionen mit einer Rennwagen-Studie. Sie vertraut auf den Antrieb des neuen E-Zugpferds Ariya.

Das Netz diskutiert ein Video von einem getarnten Protoyp ohne 6-Zylinder-Boxer-, aber mit Elektro-Sound. Kommt der Klassiker ohne Verbrenner?

Hyundais Nobelmarke Genesis bringt den G70 erstmals auch als Kombi respektive Shooting Brake auf den Markt - auch in Europa und zu fairen Preisen.

Nun gibt es auch die aktuelle C-Klasse als hochbeinigen Offroad-Kombi. Wir konnten die Mittelklasse fürs Grobe mit Mild-Hybrid fahren.

Seit 2017 ist die vierte Generation des Audi A8 auf dem Markt, Zeit für ein Facelift ab 2021 und die Rückkehr des Namens Horch in China.

Designer David Obendorfer hat sich das mutige Montecarlo Concept ausgedacht. Dabei mutiert der Lancia Beta zum Viertürer-Coupé mit SUV-Anleihen.

Beim besonders scharfen Cupra Formentor darf der Audi-Fünfzylinder-Turbo erstmals in einen Konzernbruder wandern. Auch ein Drift-Modus ist an Bord.