EREV steht für Extended Range Electric Vehicle, also ein Elektroauto mit Range Extender. Die entsprechende EREV-Plattform steckt unter dem aktuellen Karma Revero. Das Skateboard getaufte Modul, das auch auf einen rein batterieelektrischen Antrieb (BEV) ausgelegt werden kann, soll aber in Zukunft noch weitere Karma-Modelle tragen, von denen das erste bereits 2021 kommen wird. In der EREV-Form sind zwei Elektromotoren mit einer Gesamtleistung von 536 PS verbaut, als Range Extender fungiert ein Dreizylinder-Turbobenziner mit 1,5 Liter Hubraum, der aus dem BMW-Regal stammt. Insgesamt sind 22 verschiedene Konfigurationen darstellbar.
Nutzfahrzeug darstellbar
Begleitet wurde die 2019er Karma-Ankündigung von einer Designskizze, die eindeutig ein Pickup-Modell zeigt. Zwar mit sehr langer, viertüriger Kabine und nur sehr kurzer Ladefläche – aber eben eindeutig einen Pickup. Auf dem Dach zeigen sich Solarmodule. In den ausgestellten Radläufen werden grobstollige Reifen angedeutet. Die EREV-Plattform bietet Allradantrieb.
Autonom fahrender Van
Im April 2020 schiebt Karma eine weitere Anwendung der EREV-Plattform nach. Gezeigt wurde ein nach Level 4 autonom fahrender Van mit Elektroantrieb. Für die autonomen Fahrfunktionen setzt der Prototyp dabei auf die Nvidia Drive AGX Pegasus-Technologie. Die Karosserie erinnert stark an einen Fiat Ducato.
