Honda CR-V mit Brennstoffzelle
Das wasserstoffbetriebene Brennstoffzellen-Modell für den US-Markt baut auf dem neuen Honda CR-V auf und wird im Performance Manufacturing Center (PMC) in Ohio gefertigt werden. Am Standort für Kleinserienfertigungen wurde Ende November 2022 die Produktion des Hybrid-Supersportwagens NSX eingestellt.
FCEV mit Plug-in-Technik
Der Honda CR-V wurde in den USA als 2023er-Modell komplett neu aufgelegt (in der Fotoshow unten stellen wir den SUV vor). Honda sieht ihn als ideale Basis für ein Brennstoffzellenauto. Zusätzlich zur Brennstoffzelle als Onboard-Energiequelle soll der Honda CR-V e:FCEV seine Batterie auch per Kabel an der Steckdose nachladen können. Ebenfalls möglich ist der Betrieb von externen Verbrauchern. Die 110-Volt-Steckdose liefert bis zu 1.500 Watt Leistung.
