BMW iX im Dauertest : So hat sich der E-SUV über 100.000 km geschlagen
BMW iX im DauertestBesonders? Sicher: wegen seines Designs, aber auch wegen seiner Aluminium-CFK-Struktur. Und: Als erster vollelektrischer PKW absolvierte der 385 kW starke BMW iX den auto motor und sport-Dauertest.
Foto: Arturo Rivas
