Elektrosportler Audi e-Tron GT (2020): Technische Daten
| Audi e-tron GT quattro | Audi e-tron GT S quattro | |
|---|---|---|
| Testwagen | ||
| Baujahr | 05/2021 bis 03/2024 | ab 02/2021 |
| Antrieb | ||
| Einbaulage / Richtung | quer | quer |
| max. Drehmoment | 630 Nm | - |
| Verbrennungsverfahren | Elektro | Elektro |
| Elektromotoren Anzahl | 2 | 2 |
| Einbauort E-Motor | vorn | vorn |
| Einbauort Motor 2 | hinten | hinten |
| max. Drehmoment Motor 2 | - | 590 Nm |
| Reichweite rein elektrisch | 488 km | - |
| Batterie-Bauart | Lithium/Ionen | Lithium/Ionen |
| Energiegehalt brutto | 93,4 kWh | 105,0 kWh |
| Energiegehalt netto | 85,0 kWh | 85,0 kWh |
| Batteriespannung | 800 V | 800 V |
| Aufladezeit | 41,0 h | 41,0 h |
| Systemleistung | 390 kW / 530 PS | 500 kW / 680 PS |
| Systemdrehmoment | 640 Nm | 740 Nm |
| Antriebsart | Allradantrieb | Allradantrieb |
| Getriebe | 2-Gang Automatikgetriebe | 2-Gang Automatikgetriebe |
| Karosserie und Abmessungen | ||
| Typ | Limousine mit Fließheck | Limousine mit Fließheck |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 | 4 / 5 |
| Außenmaße | 4989 x 1964 x 1413 mm | 5004 x 1964 x 1402 mm |
| Radstand | 2898 mm | 2901 mm |
| Spurweite | 1710 / 1694 mm | 1702 / 1667 mm |
| Kofferraumvolumen | 490 l | 405 l |
| Gewichte | ||
| Leergewicht | 2351 kg | 2385 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2840 kg | 2840 kg |
| Zuladung | 489 kg | 455 kg |
| Dachlast | 75 kg | 75 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | ||
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | - | Luftfedern, Stoßdämpfern / Luftfedern, Stoßdämpfern |
| Stabilisatoren | - | nein / nein |
| Lenkerkonstruktion | Doppelquerlenkern / Querlenkern, Längslenkern | Doppelquerlenkern / Doppelquerlenkern |
| Beschleunigung | ||
| 0-100 km/h | 4,1 s | 3,4 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 245 km/h | 245 km/h |
| Verbrauch und Emissionswerte | ||
| Kraftstoff | Elektro | Elektro |
| Effizienzklasse | A+++ | - |
| Kosten | ||
| Grundpreis | 106.000 € | 126.000 € |