Reifenhersteller Michelin und das schwedische Unternehmen Enviro bauen zusammen ein Werk zum Recycling von Altreifen.

Für den 992 Turbo S bietet Porsche keine optionalen UHP-Sportreifen mehr an. Wie schlägt sich der Über-Elfer auf der Rennstrecke?

Ein Youtuber arbeitet derzeit an einem wahnwitzigen Fahrzeug-Umbau. Aus einem italienischen Supersportwagen wird ein waschechter Offroader.

Ab dem 1. Mai 2021 gilt ein neues EU-Reifenlabel. Übersichtlicher gestaltete Klassifizierungen sollen den Reifenkauf erleichtern.

Warum die Reifen mit dem besseren Profil auf die Hinterachse sollten und die Antriebsart dabei keine Rolle spielt, erfahren Sie hier.

Die exklusive Limousine kann Alltag und Rennstrecke. Doch was ist schneller: 19- oder 20-Zoll-Bereifung? Wir haben es getestet.

In naher Zukunft bekommen immer mehr Reifen einen RFID-Chip. Continental produziert seit Herbst 2020 so einen Reifen.

Alles was auf dem Reifen zu lesen ist hat eine wichtige Bedeutung. Wir klären über die Reifenkürzel auf.

Ein Startup will die Idee eines Sammelbehälters fürs Reifenabrieb weiterentwickeln. Das kann helfen, Partikel-Emissionen im Verkehr zu reduzieren.

Seit dem Beginn der Auto-Mobilität sorgen Reifen für sicheren Kontakt mit der Straße. Wir zeigen Ihnen, welche Technik sich im Reifen verbirgt und...

Auf schneeglatter, eisiger oder nasser Fahrbahn ist er häufig anzutreffen: Schlupf, die Räder drehen durch. Das steckt physikalisch dahinter und...

Der Defender schneidet im Test sehr gut ab. Nur die Bremswerte sind schlecht. Und ab Werk gibt’s keinen Reifen für Schnee. Warum?

Motorradreifen haben wenig gemeinsam mit Pkw-Reifen. Die Hauptaufgabe, in allen Fahrsituationen die Haftung zu bewahren, gilt für beide, aber die...

Eine neue Gesetzgebung (seit 1. November 2014) schreibt ein Reifendruck-Kontrollsystem für alle neuen Pkw und Wohnmobile vor. Dabei gibt es...

Neben Winterreifen sind auch Allwetterreifen mit Schneeflockensymbol im Winter zulässig. Wir testen sieben Allrounder im großen Reifentest.

Zehn Winterreifen wurden gemessen und geprüft. Welcher am besten für die winterlichen Fahrbahnen ist, zeigt der Testbericht.

Dieser 250 GTE 2+2 war in den Sechzigerjahren im regulären Einsatz bei der römischen Polizei. Jetzt soll das Blaulicht-Coupé verkauft werden.

In Osnabrück fährt die Polizei künftig mit einem Brennstoffzellenfahrzeug. Ein zum Streifenwagen umgebauter Hyundai Nexo ist zu Testzwecken unterwegs.

11 Fabrikate für die dynamische Mittelklasse im Format 225/45 R 18 im großen Praxis-Vergleich.

Der Reifenhersteller Goodyear hat mit seinem neuen Konzeptreifen ReCharge einen Pneu vorgestellt, der sich selbst regenerieren können soll.

Pirelli hat einen Reifen mit Cyber Car-Technologie entwickelt. Das System ermöglicht eine Interaktion zwischen Reifen, Auto und Umwelt.

Die Hamburger Polizei nutzt den Brennstoffzellen-Batterie-Hybriden in der Innenstadt und in den Bereichen Bahrenfeld sowie Bramfeld.

Die Projektautos, die sich unter der Toyo-Flagge auf der SEMA präsentieren, decken das größtmögliche Tuning-Spektrum ab. Und Ken Block ist auch dabei.

Wir haben getestet mit welchen der sportlichen Winterreifen in der Dimension 235/40 R 18 Sie am besten durch den Winter kommen.

So einen Reifen hatten die Polizisten noch nie gesehen, als sie einen Vauxhall Zafira in einer englischen Grafschaft stoppten.