
Michael von Maydell
Redakteur
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Der Skoda Karoq stellt sich dem Dauerlauf über 100.000 Kilometer. Hier unsere neuesten Eindrücke.

Alfa Romeo Tonale 1.3 PHEV Q4
Der feine Italo-SUV im Dauertest
Der Plug-in-Tonale soll bei uns mindestens 100.000 Kilometer abspulen. Wir berichten, was der Alfa Romeo kann - und was nicht.

VW Caravelle im Fahrbericht
Platz ohne Ende, aber wieso ist die E-Version so lahm?
Der leibhaftige Bulli verlässt die Bühne und macht Platz für eine VW-Kopie des Ford Transit. Was die kann, erklären wir im Fahrbericht.

Wir kaufen, fahren und testen einen Tesla
Teslas Model Y soll in unseren Dauertest-Fuhrpark mindestens 100.000 Kilometer abspulen. Lesen Sie hier, wie es zu uns kam und wie es sich schlägt.

Nobler E-SUV aus China im Test
Das SUV-Coupé kommt mit 210 kW (286 PS) und Hinterradantrieb – ein E-Modell, das preislich und technisch überzeugt.

Genesis Electrified GV70 im Dauertest
Wir testen den Elektro-GV70 im Alltag
Wir testen den Elektro-GV70 im Alltag und teilen in diesem Online-Tagebuch unsere Erfahrungen mit dem Allrad-Stromer.

Wer baut Deutschlands besten E-SUV?
Q6 E-tron und Macan, die ersten PPE-SUV von Audi und Porsche treffen den Mercedes EQE. Wer baut aktuell den besten elektrischen Allrad-SUV?

Effizient, geräumig, fahrspaßig
Größerer Akku, kürzere Ladezeiten, mehr Infotainment – was kann der geliftete Kia EV6? Erfahren Sie alles hier im Test.

Mehr PS, mehr Reichweite. Und sonst so?
Der kompakte Cupra-Kombi kommt mit frischerer Optik, dazu einem neuen Plug-in-Antrieb – was kann der ST VZ e-Hybrid im Test?

Renault Austral E-Tech Full Hybrid 200
Der SUV mit Hybridantrieb im Dauertest
Rund 100.000 Kilometer muss der fesche Renault Austral absolvieren. Hier erfahren Sie, was wir mit dem großen Hybrid-SUV alles erleben.

Zwei Hybrid-SUV für alle Fälle
Der neue BMW X2 hat in der Länge deutlich zugelegt. Kann er den Volvo XC40 auch bei den Alltagstalenten übertreffen? Der Test liefert die Antwort.

Hybrid-Crossover im Effizienz-Duell
Mit Renault Captur und Kia Niro testen wir zwei kompakte Crossover mit Hybridantrieb zu fairen Preisen. Wer fährt besser, wer ist sparsamer?

Kosten und Realverbrauch
Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance
Der 65.275 Euro teure Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance tritt zum Verbrauchs-Check an.

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Nio ET5 100 kWh
Nio ET5: Verbrauch und Kosten variieren je nach Fahrweise. Informiere dich hier.

Elektro-A6 mit erweitertem Antriebsportfolio
Audi bringt den neuen A6 auch als Elektromodell an den Start. Neben E-Tron Avant und Sportback gibt es beide Versionen auch als elektrischen S6.

RS-Variante krönt das Angebot - auch preislich
Skoda hat im Sommer 2024 die zweite Generation des Kodiaq auf den Markt gebracht. Zum Herbst schieben die Tschechen die starke RS-Version nach.

Kosten und Realverbrauch
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Der 65.000 Euro teure Hyundai Ioniq 6 4WD Uniq tritt zum Verbrauchs-Check an.

BYD Sealion 7 (2025) Elektro-Crossover gefahren
Neuer E-SUV mit Premium-Ambitionen für Europa
Der E-Crossover BYD Sealion 7 beschleunigt flott und wartet mit einer interessanten Akku-Technik auf. Die Markteinführung in Europa steht kurz bevor.

Hyundai Staria 2.2 CRDi
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Über 100.000 Kilometer hinweg muss der Hyundai Staria beweisen, dass er mehr ist als ein spaciger Raumgleiter. Hier unsere neuesten Eindrücke.

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