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VW 1.5 TSI Evo2  

VW Passat B9 Kombi

Volkswagen hat den bekannten Vierzylinder 1.5 TSI komplett überarbeitet und fit für die nächsten Jahre gemacht. Wir erklären die technischen Details. 

Das frische Herz für den neuen Passat 

Motorentechnik

TechnikProfi, Motoren, Volkswagen, TSI-Motor, 1,5-Liter, Vierzylinder

Volkswagen renoviert den bekannten Vierzylinder 1.5 TSI und macht ihn damit fit für die nächsten Jahre. Wir zeigen die Details.

Neuer 1,5-Liter-TSI-Motor von VW

TechnikProfi, Antriebskonzept, Porsche, Macan

Das Jahr 2014: Porsches Macan ergänzt  das Segment um einen kompakten SUV. Und lässt damit die sportlichen Ambitionen des Stammhauses nicht ausser Acht.

Spagat mit hohem Anspruch: Porsche Macan

Faszination Technik

TechnikProfi, Laufflächenbeschchtung, Nanoslide-Verfahren, Honprozess, Kolben

Gewicht ist ein natürlicher Feind des Autokonstrukteurs, daher werden Motoren immer häufiger aus Aluminium hergestellt - in Kombination mit stählernen Kolbenringen kritisch. Nanoslide ist die Lösung. 

Laufflächenbeschichtung

Abgas und Umwelt

TechnikProfi, Prüfstand, Porsche

1 Million Elektroautos bis dato auf Deutschland Strassen? Bisher ein unrealistisches Ziel, aber es gibt noch Potenzial. Wir zeigen was alles passieren müsste, um doch noch ans Ziel zu kommen.

Haben Verbrennungsmotoren noch Zukunft?

TechnikProfi, Silhouette CO2 Ausstoß

Treibhauseffekt durch die Verbrennung der Kraftstoffe im Motor. Welche neuen, elektrifizierten Antriebstechnologien und welche politischen Rahmenbedingungen gegensteuern können, lesen Sie hier.

Kohlendioxid-frei in die Zukunft? So gehts.

Internationales Wiener Motorensymposium 2019

40. Internationales Wiener Motorensymposium

Neben Hybridkonzepten und Elektromotoren spielen auf dem Wiener Motorensymposium immer mehr ganzheitlich CO2-arme Antriebsarten eine Rolle.

Rettung für den Verbrenner?

Haben Dieselmotoren eine Zukunft?

Entwicklung Dieselmotor

Die Wirtschaftlichkeit des Dieselmotors unbestritten, doch die Abgasvorschriften machen ihn immer aufwändiger und teurer - jetzt beschädigt auch noch der VW-Manipulationsskandal sein Image. Wie geht es weiter?

Spagat zwischen Effizienz und Emission

Technik Automatikgetriebe

Automatikgetriebe, asv2114, Hersteller

Um die Wandler-Automatik sparsamer zu machen, braucht es nicht zwangsläufig mehr Fahrstufen. Größere Spreizung und geringere innere Verluste heißen die Stichworte.

Mehr Effizienz und Komfort

Volvo XC90 im Crashtest

Crashtest, Volvo XC90, ditch-test

Crashsicherheit bei normierten Tests beweisen, das können die meisten Hersteller. Volvo macht sich’s schwerer: Wie der XC90 Insassen schützt, wenn er von der Straße abkommt, abhebt und hart wieder aufkommt.

Sicher über die Schanze im Schweden-SUV

Technik-Highlights des VW Passat

VW Passat Spezial, ams2114, Technik

Mit einer Fülle technischer Highlights soll der VW Passat in seiner 8. Auflage zum Sprung in die gehobene Klasse ansetzen. Einige davon sehen wir uns hier näher an.

Leicht und sparsam

Mitsubishi Outlander PHEV im Test

Mitsubishi Outlander PHEV, asv1013, Fahrbericht

Hybridantriebe gelten als Synonym für effizienten Umgang mit der eingesetzten Energie. Passt das zu einem knapp zwei Tonnen schweren Allrad-SUV? Wir haben ihn getestet.

Sparsamer Plug-in-Hybrid-SUV

Sprit-Spartechnologien

Spartechnologien, asv1014, Elektro

Der nächste Grenzwert für die Minderung der CO2-Emissionen steht fest: 95 Gramm pro Kilometer. Auf dem Weg dorthin bedienen sich Autohersteller verschiedener technischer Kniffe. Wir zeigen Ihnen, wie die Industrie dem Verbrennungsmotor das Sparen beibringt.

So werden Verbrenner verbrauchsärmer

Klimatisierung in der Mercedes C-Klasse

Klimatisierung, ams1214, Technik

Mit der neuen C-Klasse strebt Mercedes selbst im Innenraum die Lufthoheit an. Der technische Aufwand dafür ist enorm.

Viel Aufwand für ein gutes Innenraumklima

CO2-Reduktion

CO2-Reduktion, ams0814, Technik

Der Verbrennungsmotor muss die Hauptlast zur Minderung der CO2-Emissionen tragen. Forscher blicken deshalb tief ins Innere der Verbrennungsabläufe, um sie zu optimieren.

Der steinige Weg zum klimafreundlichen Auto

Ford Fiesta 1.4 im Test

Ford Fiesta 1.4, Frontansicht

Im auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport-Dauertest zählt vor allem eines: pannenfreie Solidität. Und da erwirbt der Ford Fiesta 1.4 die Rolle des Klassenprimus. Kein anderes Auto seiner Klasse war jemals so gut.

Klassenbester Kleinwagen

Skoda Superb Combi 2.0 TSI LPG im Fahrbericht

Skoda Superb Combi 2.0 TSI LPG Elegance, Tankstelle

Freie Anbieter offerieren für den Skoda Superb eine Umrüstung auf Autogas. Wir sind den Skoda Superb Combi 2.0 TSI in der LPG-Version gefahren.

Maxi-Kombi mit Autogasantrieb

Immer häufiger Kraftstoff im Öl

Änderungen 2013, asv0113, Aktuelles

Dieselauto-Besitzer haben Angst, weil der Ölstand im Motor scheinbar steigt, statt leicht zu sinken. auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport geht diesem marken- und modellübergreifenden Phänomen, seinen Ursachen und Konsequenzen nach.

Rußfilter sorgen für Ölverdünnung

Opel Astra Sports Tourer 2.0 CDTi im Test

Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo, ams1313, Vergleich

Werbung und Wahrheit: Über vier Jahrzehnte war Zuverlässigkeit Kern des Opel-Slogans. Über 100.000 Dauertest-Kilometer konnte der Astra Sports Tourer beweisen, wie nah er dem damaligen Versprechen heutzutage kommt.

Keiner war bislang zuverlässiger

Seat León SC im Fahrbericht

Seat Leon SC, ams0613, Fahrbericht

Erstmals stellt Seat dem Ende 2012 neu aufgelegten León einen zweitürigen Bruder mit Beinamen SC zur Seite. Der soll Sportlichkeit demonstrieren und mit eigenständiger Linie die Rolle eines Designerstücks spielen.

Bruder im Sportanzug

Mitsubishi Outlander 2.2 Di-D im Test

Mitsubishi Outlander 2.2 Di-D 4WD Instyle, ams2412, Test

Der Kompakt-SUV Mitsubishi Outlander kommt jetzt in dritter Auflage. Wir haben den Allradler mit 150-PS-Diesel im Test.

Weniger rustikal, dafür kultivierter

Dual-Mode-Hybrid-Technologie

Dual-Mode-Hybrid-Technologie, ams0613_Audi_Extra, Aktuelles

Elektrisch oder mit Verbrennungsmotor: Auf diese Gretchenfrage konzentriert sich künftige Automobilität. Dual-Mode-Technologie heißt die Antwort von Audi – und verdient sich mit dieser Art eines Dualen Systems viel mehr als bloß einen grünen Punkt.

Die Zukunft des Hybrids

Alternative Kraftstoffe

Der sparsame Umgang mit endlichen Ressourcen, der Schutz des Klimas und der zielgerichtete Einsatz regenerativer Energie für die Mobilität: Dies sind Elemente einer bemerkenswerten Strategie, mit der sich Audi in verschiedenen Projekten engagiert.

Auf dem Weg zur nachhaltigen Mobilität

Axel Eiser, verantwortlicher Motorenentwickler bei Audi, sieht die Zukunft des Verbrennungsmotors optimistisch.

Interview mit Axel Eiser von Audi

Euro NCAP-Crashtest

Euro NCAP, City-Notbremssystem

Euro NCAP verschärft seine Kriterien beim Crashtest, um unsere Autos noch sicherer zu machen. Wer schafft künftig fünf Sterne?