
Heinrich Lingner
Redakteur
Meine aktuellsten Artikel:

Den Hybrid gibt's jetzt mit Elektro-Allrad
Alfa Romeo hat inzwischen den Junior auf den Markt, einen Kompakt-SUV mit Elektro- und Hybridantrieb. Nun kommt eine ausgeklügelte Q4-Version.

Kosten und Realverbrauch
DS 9 E-Tense 225 Rivoli+
Der 60.400 Euro teure DS 9 E-Tense 225 Rivoli+ tritt zum Verbrauchs-Check an.

5 Supercars von Bugatti bis Porsche
Bis zu 1001 PS, bis zu 16 Zylinder und mehrere Millionen Euro teuer: Diese Supercars empfehlen unsere Redakteure - und ein Schnäppchen.

Erste Probefahrt mit dem S-Klasse-Van
Die Mercedes V-Klasse mit EQ-Technologie beerbt in der Generation (W449) den EQV. Wir haben die ersten Details und Fahreindrücke des Elektro-Vans.

Bestseller-SUV wird zum Elektro-Crossover
Mercedes bringt von der kommenden elektrischen C-Klasse auch eine SUV-Ableitung. Der GLC hat mit dem aktuellen EQC allerdings nichts mehr gemein.

E-Modell mit viel Fahrspaßpotenzial
2025 kommt die neue CLA-Baureihe als E-Version, später folgt eine Hybrid-Variante. Auch eine heiße AMG-Ableitung ist der Mache. Jetzt gibt es Teaser.

Kosten und Realverbrauch
BMW 520e Luxury Line
Der 65.300 Euro teure BMW 520e Luxury Line tritt zum Verbrauchs-Check an.

Alfa Romeo Tonale 1.3 PHEV Q4
Der feine Italo-SUV im Dauertest
Der Plug-in-Tonale soll bei uns mindestens 100.000 Kilometer abspulen. Wir berichten, was der Alfa Romeo kann - und was nicht.

Schicker, günstiger und endlich komfortabler
Der Opel Mokka erhält eine Modellpflege mit neuer Gestaltung innen und außen. Dazu senkt Opel die Preise für alle Varianten, auch für den E-Mokka.

Oberklasse in jeder Hinsicht
Mit 544 System-PS scheint der Plug-in-SUV für alle Eventualitäten des Lebens gut gerüstet. Wie lebt es sich mit dem AMG-SUV? Klären wir im Test.

Vollwert-E-SUV zum kleinen Preis
Der neue C3 Aircross kommt als trendiger SUV mit Verbrenner-, Hybrid- und Elektroantrieb sowie mit bis zu sieben Sitzen. Die Preise sind eine Ansage.

So komfortabel ist in dieser Klasse keiner
Beide C4-Versionen bekommen ein frisches Gesicht, eine modernisierte Motorenpalette und ein komfortables Fahrwerk. Lesen Sie hier alle Infos.

Turniermodus in der Kompaktklasse
Alles auf Anfang: jedes Mal, wenn der Golf erneuert oder geliftet wird, ist ein Vergleichstest in der Kompaktklasse fällig.

Mehr Auswahl, günstigerer Preis
Für 2024 hatte Toyota den C-HR überarbeitet und an den Preisen gedreht. 2025 bringt eine neue Edition und weiter gesunkene Preise.

Renault Austral E-Tech Full Hybrid 200
Der SUV mit Hybridantrieb im Dauertest
Rund 100.000 Kilometer muss der fesche Renault Austral absolvieren. Hier erfahren Sie, was wir mit dem großen Hybrid-SUV alles erleben.

5 Power-Kombis von Audi bis Opel
Hubraum, Leistung und Laderaum: Wir empfehlen diese 5 starken Kombis von Audi bis Opel mit vier, acht und zehn Zylindern.

Was kann der Kastenkombi mit E-Antrieb?
Der überarbeitete Hochdachkombi soll nun mehr Reichweite bieten. Ob er sein Versprechen hält, klären wir im Test.

Hier stellen sich 3.211 PS dem Test
5 Performance-SUV von Audi, BMW, Mercedes, Porsche & Range Rover mit mindestens 600 PS treffen zum Wettstreit aufeinander.

Ein netter Look allein reicht nicht
Der GWM Ora 07 begeistert optisch, kämpft im Test aber mit Platzproblemen und unausgereiften Assistenzsystemen.

Kantiger und teurer
Der neue Subaru Forester bekommt ein kantigeres Design, eine optimierte Plattform und verbesserte Geländeeigenschaften. Die Preise steigen spürbar.

Volvo 240 bis 264 (1974 bis 1993)
50 Jahre Volvo 240
Der Volvo 240 kam 1974 auf den Markt. Ein Auto, wie es schwedischer nicht geht. Warum ist das so? Und worauf ist beim Kauf zu achten?

5 Autos, die keiner mag
Banal, daneben, unverstanden: 5 Geister-Karren, die uns auf der Mainstream-Autobahn entgegenkommen.

Heizöldampfer oder Luxus-Limo?
Diese große Limo fährt mit Diesel und hat Allrad – Luxus und Sparsamkeit in einem? Nicht beim Preis von 174.835 Euro....

Taycan-Bruder mit Exklusiv-Edition zum Marktstart
Der Audi E-Tron GT bekommt eine Modellpflege. Wir haben die technischen Daten und erste Fahreindrücke der Elektro-Sportlimousine.

Creme21-Rallye
Deutschlands größte Youngtimer-Tour
Die Creme21-Rallye führt über vier Tage und sieben Etappen durch Deutschlands Hinterhöfe. Teilnehmer schätzen das Miteinander und die besondere...